轮胎一直以来都是很多车主关注的一个点，现在有很多车主开始研究起轮胎的宽窄，所谓轮胎的宽窄，指的就是轮胎胎面的宽度。

　　相比于窄轮，宽轮胎面宽度更大，与地面的接触面积更大，摩擦阻力也就更大，因此抓地力会更强，但油耗、胎噪也更大；

　　相对于宽轮开云全站，窄轮具有更好的经济适用性，价格相对更便宜一些，因为接地面积小，摩擦阻力就更小，车辆加速性能会更好，产生的胎噪小，行驶起来更轻盈，也就更省油。但窄轮抓地力稍差一些，在刹车性能和操控性上，不如宽轮胎。

　　一般来说，轮胎加宽会显得底盘更低点，提高汽车整体档次，便有很多车主将原车窄轮改装为宽轮。然而，轮胎加宽对汽车会有一定的影响，轮胎加宽在增加操控性和抓地力的同时，在一定程度上也增大了阻力和油耗，会使方向变重，更会增加转向半径。

　　另外，轮胎加宽需要加大轮毂尺寸，属于非法改装，这是过不了年审的。所以，开云全站轮胎加宽需要考虑很多因素，建议权衡利弊后再进行合理改装。