在汽车成千上万个零部件之中，轮胎无疑起着至关重要的作用。不同的轮胎往往在静音性、舒适性和操控性等方面都有着不同的表现，所以对于车主朋友来说，轮胎的挑选也和他们的用车体验息息相关。

　　在本次2018爱卡汽车轮胎评选中，我们为大家带来了11款轮胎的集中横向评测，规格尺寸均为205/55 R16。测试主要分为静态测评、动态测试和主观评价三大部分，本篇文章为静态测试篇。虽然为同一规格尺寸，但是这11款轮胎的实际表现如何呢？让我们马上开始本次2018爱卡汽车轮胎评选吧！

　　此次2018爱卡汽车轮胎评选中的11款轮胎均从途虎养车网自行采购，无任何轮胎厂商赞助，目的就是为了达到100%中立，为用户带来最客观、开云全站最专业的选购参考。

　　在这11款相同规格尺寸的轮胎中，倍耐力新P7和韩泰万途仕Prime2 K115的速度级别较高，为W级（270km/h），其余轮胎均为V级（240km/h），达到了同级别产品应有的水平。价格方面倍耐力新P7的单条售价最高，为585元，锦湖舒乐驰HS61的单条售价最低，为285元（价格仅供参考），其中只有芬兰诺记Line为进口轮胎。

　　205/55 R16是目前市场上紧凑级轿车最常用的规格尺寸，这也是本次轮胎横评我们选用此规格尺寸的主要原因之一。另外，我们在网友的提问中发现，205/55 R16是大家问询得最多的一个规格尺寸，所以本次我们选择了11款205/55 R16同规格不同品牌的轮胎来进行集中横评。

　　之所以选择205/55 R16轮胎规格，是因为其在目前紧凑级轿车上最为常见，对于更多的车主朋友们来说有着一定的参考意义。

　　本次轮胎横评的测试项目主要分为静态测试、动态测试和主观评价三大部分。其中静态测试包括花纹解析、轮胎参数、排水槽深度、排水槽宽度、胎面和胎肩的硬度以及重量测试，动态测试包括加速、刹车、车内噪音测试和圈速计时。主观评价包括干地操控性能和道路舒适性体验两部分。

　　本次2018爱卡汽车轮胎评选的测试场地是位于东海的博世汽车测试技术中心，其拥有专业的动态测试区、刹车测试区、操控道、坡道和坏路，可以对轮胎的操控性、舒适性等进行全面、专业的测试。

　　轮胎横评的测试项目主要分为静态测试、动态测试和主观评价三大部分，其中静态测试包括花纹解析、轮胎参数、排水槽深度、排水槽宽度、胎面和胎肩的硬度以及重量测试。

　　动态测试包括加速、刹车、车内噪音测试和圈速计时，从而针对轮胎的干湿地抓地力、静音性以及操控性等得出客观的数据测试结果。

　　主观评价主要由车手来分别进行赛道操控测试和坏路测试，从而对轮胎的干地操控性能和道路舒适性测试两方面做出主观的评价。

　　根据丰田汽车官方数据显示，截止今年10月，品牌全球产量连续第九个月呈现下降趋势。而销量方面，粉干汽车全球销量也实现5个月以来的首次增长，增长幅度为1.4%，达到903,103辆。其全球产量为893,164辆，同比下降0.8%，而今年9月份则下降了8%。

　　日前海外媒体曝光了一组凯迪拉克大改款Lyriq原型车图片，新车预计最快将于2025年初首发亮相，并有望在同年上半年陆续开售。同时国产大改款IQ锐歌车型，也有望在明年上半年陆续推出，并采用与海外版车型相同的设计元素，同级主要竞争对手包含了问界M7、智界R7等车型。

　　在2023年举行的奥迪2023年度媒体发布会上，奥迪前任首席执行官Markus Duesmann表示，公司计划在其所有细分市场推出电动汽车。此外Duesmann确认将推出一款定位低于Q4 e-tron的纯电动车型。开云全站今年3月，奥迪首席执行官Gernot Dollner也表示，品牌正在开发一款新的入门级车型，该车的定位“低于 Q4 e-tron”，可与A3和Q3车型相媲美。

　　目前大众全新一代Tayron车型已在欧洲工厂开启投产工作，新车海外市场起售价为45,475欧元（约为35万人民币），同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型（海外版途观长轴版车型）。而国内市场方面，大众全新一代探岳L车型，已在本月初于天津工厂迎来SOP量产下线，预计最快将于今年年内上市开售。

　　日前海外媒体再次曝光了一组路虎全新揽胜纯电版原型车无伪实车图片，新车目前正在迪拜沙漠接受高温测试，并计划将于今年年底前首发亮相，且将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年，以进口形式导入国内市场销售，并全面停售燃油版车型，其市场售价或将迎来大幅上涨，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰G580等纯电动车型。