柴油卡车充气轮胎的规格品种很多,为便于区别,一般根据其用途、结构形式、帘布层材料、胎面花纹以及内部气压等方面来进行分类。其中,根据其用途的不同,可分为载货车轮胎、轻型乘用车轮胎、工程机械轮胎、特种车轮胎等。其特点如下:

　　大型载货汽车客车、无轨电车等。这种轮胎负荷量大,帘布层数多;胎圈内径一般为16~32in,最大的为36~40in;外直径达3m,断面宽度36in以上。这类车辆行驶路面很复杂,因此,胎面花纹也是很复杂,有普通花纹、混合花纹和越野花纹,其内部充气压力一般都较高。

　　轮胎负荷量较小,帘布层数少,适用于小型汽车、轻型汽开云全站车等。为适应车速快、行驶平稳等要求,其外径都较小,胎圈内径般都小于16in,有的只有12in。变形较载货车轮胎略大,胎面比较柔软。其胎面花纹大都是纵向条形花纹,如波浪花纹、锯齿形花纹等,其内部充气压力较低。

　　矿山车辆、建筑车辆、平板车、拖车等。这类轮胎的特点是轮胎负荷量要求大,帘布层数多,帘线强力高,外直径、断面宽度、胎面内径变化较大,胎面胶条厚,耐磨耐刺扎。胎面花纹大都采用大块深沟槽越野花纹,适合在矿区干硬、石块或湿泥松软路面上行驶。

　　由于是用在比较特殊的条件下,或行驶于无路面地段,如雪地、沙漠、沼泽地等,故其变形大、断面宽、行驶面宽,且花纹都是宽沟槽越野花纹,充气压力低。

　　充气轮胎按其帘布层所使用的材料不同可分为棉帘线轮胎、人造丝帘线轮胎、尼龙帘线轮胎和钢丝帘线轮胎其特点如下：

　　棉帘线的原始强力较低,胎体需要较多的帘布层,因而生热高、散热慢,翻新次数较少。

　　这种轮胎具有较高的耐疲劳性能及耐热性能(次于尼龙,优于棉线),胎体变形小,但人造丝易吸湿,在潮湿状态下强度降低。

　　这种轮胎强度比较大,耐冲击,耐疲劳性能高胎温上升少,能耐多次翻新。由于它具有热收缩的特性,胎体易于变形,但其耐撕裂性尚好。

　　胎体强度大,滚动损失小,耐冲击,耐磨损,行驶安全,刚性大,理论上对柴油汽车底盘机件有一定冲击开云全站。

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