据印度人网站12月16日报道，据全印轮胎经销商联合会（ All India Tyre Dealers Federation）报告显示，由于印国内生产商降价8-10%，导致印11月卡车和客车子午线单位。 报告指出，印生产商将子午线轮胎价格和非子午线%的销售折扣（每对轮胎降价范围在1900-2300卢比之间），使得子午线月的进口量相比下降了近一半。

　　印度轮胎经销商和生产商在在进口子午线轮胎方面一直争执不下，生产商声称来自中国的进口对国内产业造成威胁，并寻求保护。而经销商则表示反对，指出尽管生产成本已大幅降低，但生产商仍不愿意降价，这才是导致进口激增的关键因素。汽车轮胎制造商协会（ Automotive Tyre Manufacturers Association）主席辛哈尼亚表示，大量来自中国的廉价轮胎对印度市场的倾销满足了国内市场的需求开云全站，但国内生产商的产能又尚未全部利用；印轮胎行业正在经历困难时期，不仅整体产能增长放缓，而且主要类型的轮胎产量也在收缩。

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