汽车前后轮磨损速度不一样，所以换轮胎时一般都会只换两条，不会四条同时换。那么这两条新轮胎到底是放前轮好还是后轮好呢？其实放前轮或者后轮都各有利弊，具体怎么判断主要看你日常用车情景。新轮胎在转弯时抓地力好，更不容易出现侧滑，而且新轮胎没暗伤，强度更高，花纹更深，跑高速时更不容易爆胎，而且雨天排水性更好，有利于降低水滑概率。而侧滑或者爆胎发生在后轮时后果往往比发生在前轮更严重。因为前轮是导向轮，司机通过方向盘还能适当纠正一下。而后轮你无法控制，开云全站官网一旦发生爆胎或者侧滑，司机更难控制车辆的稳定。新轮胎换到驱动轮上可以提升驱动性，在附着力低的路面上起步以及正常路面大油门起步时更不容易打滑。如果经常跑高速的话理论上新轮胎放后轮更稳定，但只要轮胎没暗伤、跑高速时胎压足够，发生爆胎的概率是很低的。把新轮胎放在后轮只为了防止爆胎其意义并不是很大。因为虽然后轮出现侧滑时更难处置，但家用车的底盘都是更倾向于发生转向不足（前轮侧滑）。换句话说就是在高速过弯时理论上前轮更容易突破抓地力极限。所以如果你是前驱车，那么新轮胎放到前轮会更有意义。毕竟日常驾驶中刹车、加减速频率更高，提升这些性能实用性更高。况且前驱车头重脚轻，前轮负荷更大，用新轮胎整体更合适。