轮胎作为汽车与地面唯一的接触物，可以说是汽车所有零部件当中，对行车安全影响最大之一了，而作为易损件，轮胎的保养与维护，维修与更换，也是平日里大家用车经常会碰到的事。

　　今天咱们就从轮胎的日常使用、养护、更换等方面来好好聊一聊有关轮胎的线、行驶时应保持符合要求的正确胎压

　　定期正确设定胎压，将有助于改善驾乘安全的舒适性、车内的静音效果以及燃油经济性，同时会延长轮胎的使用寿命。通常情况下，至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的胎压(包括备胎在内)。

　　如果条件允许，当轮胎冷却时，用轮胎测试表来检查轮胎的气压。具体胎压值可以参考车辆胎压标签。

　　如果胎压减少过快，需要查明原因(例如:扎钉、割破、气门嘴橡胶老化开云全站、开裂等)。

　　若轮胎使用过度或驾驶习惯不正确、不当的刹车都会造成轮胎花纹全部或局部的磨平;而且不当的溶剂泼洒到轮胎将会造成轮胎橡胶的变质胀大。

　　一般来说，轮胎的使用寿命在5万公里和5年左右，这取决于多种因素，例如驾驶习惯、路况、轮胎压力、用车环境和温度等。如果轮胎已经使用了很长时间老化严重，或者轮胎磨损严重，那么更换轮胎就非常必要了。

　　（2）更换轮胎后，必须对车轮进行动平衡的检验和校正，否则会引起车辆高速行驶时剧烈抖动，造成轮胎不正常磨损。

　　取决于车辆的实际需求和车主的预算。如果车辆只有部分轮胎磨损严重，而其他轮胎仍然可以使用一段时间，那么只更换有问题的轮胎可能更合适。但是，如果所有轮胎都已经达到了使用寿命或者磨损程度相似，那么一次更换所有的轮胎可能更方便。这样可以确保所有轮胎具有相同的磨损程度，并且可以更好地控制车辆的操控性和稳定性。

　　如果车辆使用的是四驱系统或者车辆的后轮驱动需要更好的抓地力，那么建议同时更换前轮和后轮的轮胎。这样可以确保车辆的操控性和安全性。

　　胎噪是车辆在高速行驶时轮胎与路面摩擦所产生的，路况和车况决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。

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　　（1）轮胎花纹间隙中空气流动和轮胎四周空气扰动形成的空气噪音。（2）胎体和花纹震动引起轮胎震动形成噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，容易让车主感受到胎噪。

　　（3）路面不平造成的路面噪音,特别是行驶在坑洼的路面时，胎面与地面的摩擦冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大后传入车内。在不平路面上行驶时噪音会增大，在水泥路面上行驶比在沥青路面上噪音大，粗糙路面比细腻路面噪音大，同时开窗行驶时候听到的噪音会更大一些，这些都是无法避免的。

　　（1）四轮定位参数的变化会导致轮胎的异常磨损及车辆跑偏。建议车主定期进行四轮定位和动平衡的检测及调整。

　　因为，扎胎后，轮胎相当于出现了开裂损伤，而轮胎的滚动会使得钉子不断与地面撞击，产生一定的力量，对开裂附近的胎面造成持续损伤，增大爆胎风险。