轮胎是汽车与地面接触的唯一部件。因此轮胎与汽车的转向系统、制动系统有直接的关联。
一般在对轮胎进行解剖分析时，都需要将轮胎切断，而切断以后两个胎侧的之间的距离就是轮胎断面宽度。轮胎断面宽度越大的轮胎，跟地面的接触面积就越大，那么在汽车行驶的时候，会增加胎体与地面的摩擦力，这样不仅使轮胎具有更强的湿地抓地性能，而且也提高了轮胎的排水性，从而增加了雨天时的行车安全。
扁平比是断面高度和断面宽度的比值。简单概括就是，数值越小，胎面越薄，对路面的反馈越强，但是舒适性降低；数值越大，胎面越厚，路感越差，但是舒适性越好，转弯的侧向抵抗力弱。
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。不同轮胎的胎壁上会用英文字母表示轮胎的速度等级。代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
以下图为例，内容表示，轮胎冠部使用2层聚酯帘线层钢丝帘线层尼龙帘线层聚酯帘线(胎体层)。
多数轮胎企业不在轮胎标签上标明生产日期。但DOT中有一串号码能给消费者一些直观的标示，标示轮胎的生产周期。如下中，最后四位数字就是轮胎的生产年周号。“0803”代表该轮胎产于03年第8周(前面两位是周，后面两位是年)。
轮胎认证一般有DOT认证，此为美国交通部要求的认证，全世界轮胎基本都有、CCC认证(中国强制质量认证)、E4认证(欧盟的)等。国内轮胎都必须要有“CCC”标示，如果没有，可以举报获得奖励或者要求退换货。
②里程标准结合路况3万~5万公里。沥青平整路面5万公里开云全站，沙石崎岖路3万公里。
④胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。