开云全站开云全站）。这个参数嘛很多轮胎都差不多，但是说到轮胎最大的不同，也就是车主们最想要了解的，可能就应该是轮胎的花纹了，可以说抛开轮胎的参数和品牌，轮胎的花纹才是决定一款轮胎的性能特点。

　　我们目前的家庭用车大多数已轿车和SUV车型为主，其中轿车轮胎大多数以纵向花纹和纵横混合花纹为主，而SUV则主要以越野花纹和混合花纹为主，下面我来看看各种花纹的特点。

　　这种轮胎是目前10万元以下车型品牌厂商经常会使用的出厂胎，这种花纹共同特点是胎面纵向连续，横向断开，这样的华为使得轮胎胎面纵向的刚度较大，而横向刚度较小，使得轮胎滚动阻力变小，拥有良好的散热性，适合在较硬的路面（城市道路和高速公路）上行驶。BUT，这种花纹容易嵌入石子儿，不适合走乡间小道，如果要走的话也要注意——必须在行程后前往专业店进行轮胎保养，清理嵌入的石子儿。

　　这种轮胎是目前轿车的主流轮胎花纹，这种花纹集合了纵横两种花纹。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来，胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此它既适用于不同的硬路面，也适合一些石子较多的路面，是一种综合性轮胎花纹。

　　顾名思义，越野花纹常用语SUV车型，特点是这种轮胎花纹沟槽既宽且深，轮胎花块触地面积比较小(约40%~60%)。这样车辆在松软、碎石、山道或者泥泞等路面上行驶时，大大增加车辆在复杂路况时的牵引力，从而有效防止车辆的打滑。据测试：在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹的牵引力可达普通花纹的1.5倍。

　　以上就是目前市场上常见的轮胎花纹，SUV车主就不用说了，越野型花纹轮胎是你们的首选，当然针对目前很流行的城市SUV还有一种混合型轮胎，是结合了轿车的轮胎和越野型轮胎的特点设计的，这里就不多做解释了。而轿车轮胎还是建议选择纵横混合花纹，不但可以适合不同的路面，而且轮胎的刚性也比较平均，也是目前市场的主流花纹。

　　除去花纹和参数以外，车主在选择轮胎是还要注重一下轮胎的品牌，毕竟好的品牌质量相对比较可靠，但是市场上轮胎品牌众多，各种品牌都有各种参数和花纹，那么哪些品牌适合我们的车呢？

　　目前从市场层面来看，普利司通和米其林轮胎是全球销量最高的轮胎品牌，在他们身后是固特异、邓禄普、马牌、横滨等一些品牌紧随其后。近几年韩系车销量略有抬头，韩国产的韩泰、锦湖销量也比较高。可以说上面这些品牌是目前轮胎市场的主力军，也是很多车主耳熟能详的品牌。但是很多车主重视的轮胎的性能，相对性能的优异来看，那么米奇林、普利司通、邓禄普、陪耐力和马牌当之无愧的属于第一集团。而固特异、横滨等则属于第二集团军。

　　而在车型分类上，很多欧系品牌喜欢选择米其林轮胎作为他们的出厂轮胎。尤其是法系车：标志、雪铁龙雷诺的部分车型都是原配米奇林。德系车中的奔驰奥迪大众的中高档车也大量采用米奇林轮胎开云全站。而宝马沃尔沃陆虎这些车都是采用的马牌轮胎，这些车的车主可以选购这样的品牌。

　　而日系车的高端品牌大多用到了邓禄普，而中端车喜欢用普利司通，车主在选购的时候如果想要讨巧一点就选择自己原先的轮胎品牌，这样比较方便。当然有很多喜欢DIY改装的车主就关心的更多了，想要选择一款好的品牌提升性能那么要注意什么呢？

　　关键的就是要量力而行，不盲目迷信大牌。大牌轮胎价格高，质量好谁都喜欢，但是自己口袋里有多少钱呢？比方说：车主口袋里准备更换轮胎的钱可以买到米其林的低端轮胎，而又可以买到固特异的高端轮胎应该怎么选呢？相信大家都应该看过“田忌赛马”，每个公司都是一样的，在最好的轮胎上投入的科技含量也最高，那么固特异的高端比不上米其林的高端难倒还不上米其林的低端吗？当然这只是一个比方，希望车主在选购轮胎的时候要因地制宜不要盲目迷信大牌。

　　综合来看，车主在选购轮胎时首先要了解自己的汽车，制定相应的准备购买的轮胎参数，选择好花纹最后才是参考品牌。在选择轮胎时希望大家注意，如果是一条轮胎出现问题，建议还是选购相同品牌参数的轮胎进行更换，或者就是全部更换其他品牌参数的轮胎，切忌混搭使用，不同的品牌轮胎耐磨指数和性能都不一样，不可混用。