采用了固特异全新的第二代双侧“霸力泡”设计，全面提高轮胎了在湿滑路面上的操控性能、转弯性能和紧急刹车性能，并使驾乘更舒适，同时也降低了路面噪音。它是“萃凝”轮胎科技打造的新产品，突破性地将灵敏、时尚、静音三大优势集于一身。作为固特异公司在中国市场的入门产品，安静、耐用与出色的性能价格比是Ducaro GA这款轮胎最大的优势。

　　专门为亚洲路况设计的中高档轮胎，追求高性能与应用性的结合，是众多世界顶级品牌轿车原装配套的首选。NCT5同样采用了固特异的“萃凝”技术。从胎肩到胎面中心的硬度均衡，胎面中央设有加强筋 ，在获得出色操控性能的同时，保证了NCT5均匀磨耗与低噪音。同级产品中， Eagle NCT5最大的优势在性能与耐用的完美组合上。

　　一款为运动而生的中高档轮胎轮胎花纹采用了单导向狭长沟槽，独特的强力胎面设计配合“萃凝”技术帮助这款EagleF1最大限度的获得抓地力，借助极强的排水设计，实现了卓越的湿地性能。巧妙的多半径胎腔设计使轮胎压力分布均匀，为驾驶者提供得心应手的操控享受。在获得出色操控性能的同时，EagleF1的舒适性与安静程度并不出色开云全站。

　　日本普利司通(BRIDGEST开云全站ONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。

　　1931年3月，普利司通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎开云全站认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓「石桥」译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做「石桥轮胎」。

　　目前，普利司通已经发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及其他产品工厂，而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)三家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元，是世界最大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。截止至2001年底，集团从业人数超过10万。

　　1988年，普利司通收购了美国第二大的轮胎制造厂家「FIRESTONE」公司。1997年，普利司通开始为F1(Formula one)比赛车队提供轮胎。2001年11月，普利司通开发出直径为4.04米的世界最大的轮胎。2002年11月，普利司通开发的零气压轮胎(RFT，在气压为0kPa状态下，时速为90km的速度行驶80km距离的轮胎)开始装备到BMW Z4轿车上。普利司通还为法拉利最新型的跑车ENZO开发出专用轮胎，使得该款极品跑车的可控时速达到了350多公里。2003年6月，普利司通首次赢得空中客车供货合同，并将于2005年第四季度开始为A380超大型客机的前起落架和主起落架提供轮胎。

　　2000年1月，普利司通收购韩国锦湖集团有限公司韩方投资的全部股份。2000年09月，有限公司正式更名为「普利司通天津轮胎有限公司」。2000年09月，第一条普利司通品牌轮胎天津工厂诞生。2002年11月，工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津沈阳无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。其中包括：广州本田雅阁奥德赛飞度天津一汽丰田威驰威姿、雅酷，天津一汽华利的特锐郑州日产帕拉丁北京吉普帕杰罗速跑等。