车轮（即平时常提的轮圈）的组成主要是：轮毂、轮辋和轮辐。而类型又分为：辐条式和辐板式，辐板式车轮如今我们已经很少见了，现在基本上只有5万元以下的]都已经采用了辐条式车轮开云全站。但是并不是说辐板式车轮就被彻底淘汰了，在当今的重型机械以及商用载重货车甚至是美军的]

　　因为辐板式车轮有着结构强度高，通用性高，可以通过冲压或者铸造大规模生产的特点。因而成本也较为低廉。但是辐板式车轮通常由铸铁或者低碳钢材料制成，所以整个轮圈质量较大，增加了较多的簧下质量。因而对于操控性有较高要求的汽车都不会采用这种车轮。而且辐板式车轮的散热条件也不如辐条式车轮好。

　　所以当我们看到的各种高性能车辆、赛车，再到现在主流的家轿、城市SUV都采用了辐条式车轮。辐条式车轮通常可用铝合金制造，而且造型也变化多端。不仅能够满足汽车的美学要求，还能减轻一部分簧下质量。透过辐条我们一般都能见到汽车的巨大刹车盘和卡钳，这对于刹车系统的散热有着极大的帮助。

　　（透过辐条我们一般都能见到汽车的巨大刹车盘和卡钳，这对于刹车系统的散热有着极大的帮助）

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