许多车主在换轮胎的时候，总是会纠结，到底换什么样的轮胎，尺寸规格自不必说，和原厂轮胎保持一致就可以了，但是关键是换什么品牌什么系列的轮胎，市面上的轮胎品牌琳琅满目，到底应该怎么选？

　　网络上关于换轮胎流传着一个定律，那就是遇事不决米其林，这个定律到底靠不靠谱？关于米其林轮胎，我要告诉你两个事实。

　　第一：米其林轮胎的确是同价位同类型的轮胎产品之中，表现最均衡的，没有之一，米其林的浩悦系列、PS系列，都是非常均衡，非常全面的产品，如果你真的不知道怎么买，选米其林这两个系列的确是不会错的。

　　第二：米其林的轮胎产品，也几乎是市面上同类型轮胎之中最贵的，这句话也能证明我没有被充值，否则，我大可以告诉你，米其林轮胎物美价廉，但是事实上，它真的不便宜，米其林轮胎的价格甚至是同尺寸国产轮胎的三到四倍。

　　在选轮胎的时候，买一副耐磨胎其实很容易，各个品牌都有比较耐磨的经济胎，比如说米其林的韧悦、固特异的安乘、普利司通耐驰客等等，但是总觉得这些轮胎的胎噪比较大，耐磨和静音性往往是不能兼得的。如果你对行驶品质有一定的追求，还是建议大家不要把耐磨属性放在首位，而更看重一款轮胎的综合性能。

　　其实除了米其林的浩悦和PS系列以外，轮胎市场还有不少的相对均衡的产品，它们能够在舒适性、静音性、操控性方面取得较好的平衡，比如说固特异的御乘2代系列，马牌的MC6系列（不是CC6），它们相对米其林的售价稍低，但是也是非常均衡的产品。

　　都说轮胎没什么技术含量，不就是配方和花纹吗？国外轮胎能做到的，国产轮胎也能做到。但是，因为专利壁垒的限制，你不得不承认，国外轮胎在配方和花纹方面，的确有着先发优势，反映在产品上，最鲜明的特点就是，国产轮胎大部分都比较偏科，很难找到像米其林浩悦、固特异御乘、马牌MC6这样全面均衡的产品。开云全站

　　国产轮胎现阶段，大部分产品耐磨性、滚动阻力表现上，赶超国外品牌，但是在湿地抓地力、静音表现、舒适性方面还明显不如对手。

　　但是也有例外，森麒麟990就是最近非常热门的国产轮胎，它的静音性能甚至比一些国外大牌的一线产品要好，开云全站但是它的干湿地抓地力，又要比米其林浩悦等产品差了一截，考虑到它的售价，如果你不经常跑山、开车比较温和的话，这个系列的产品就是性价比很高的选择。

　　当然了，换轮胎这件事情，开云全站每个车主都有自己的追求，有人追求耐磨和省油，有人追求静音舒适，有人追求操控稳定，最重要的就是，先明确自己的需求开云全站，然后再去选择对应的产品。