MT（Mud-Terrain）轮胎相对HT和AT轮胎，有非常鲜明的越野风格。它的胎纹非常夸张，硕大的花纹块，很大很深的纵横沟槽。Mud Terrain，就是泥地路况，也可以把它称为山地越野轮胎。

　　它的“胎牙”间宽大的沟槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面(如凹凸不平的岩石)也有强大的黏着力。MT轮胎在马路上行驶噪音很大，它的舒适性能可以想象，而且这种轮胎的刹车以及转向性能较差；但一到恶劣地面上不仅抓地力超常，而且不易损坏。MT轮胎里面还另外分为特殊的雨林胎和攀岩胎等等。

　　MT轮胎的数量在国内比较少，某些高端品牌还没有这种轮胎。其中，固铂Discoverer系列最有名，在MT轮胎领域具有非常高的人气。

　　这类轮胎比较特殊，它们既可以作为轿车轮胎，也可以是SUV轮胎。由于这类轮胎性能太好了，只作为轿车轮胎有点浪费了。其实，轮胎都有轮毂尺寸，因此只要轮毂尺寸合适，而且性能突出，轿车轮胎也是可以安装在SUV车型上。但也有个前提，这种轿车轮胎只限于装配在城市SUV车型，越野型SUV只选择AT或MT轮胎。

　　这类轮胎有分别倍耐力P Zero、固特异三能和米其林PP2等。由于这类轮胎比较特殊，因此真正能够轿车和SUV车型都能装配的轿车轮胎没有太多。

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　　SUV轮胎的分类很泾渭分明，什么样的SUV车型就用什么的轮胎开云全站。车主只要根据用途的进行选择，没有轿车轮胎复杂，最难的恐怕是如何在众多的SUV轮胎品牌中，选择一款适合自己车型和用途的SUV轮胎。