轮胎作为易耗品，也是汽车上最为吃苦耐劳的部件之一，它与我们的驾驶安全息息相关。什么时候需要换新轮胎，网上也有着各种各样的说法，就结合我自己的十多年的驾驶经验和经历分享一下。
轮胎作为橡胶制品，天天在环境中日晒雨淋，会逐渐老化，性能会降低。在外观上的表现往往是起皮以及产生裂纹等等，上图是我另一辆车上3年胎龄原厂胎的表现。在没有发生意外扎胎、爆胎的情况下，一个轮胎的寿命大概在5-6年，时间到了就算轮胎外观还正常，为了安全考虑也是需要更换的。
对了，除了轮胎本身的寿命外，轮胎还有使用寿命。轮胎在出厂时，沟槽内都会有一个和刹车片磨损指示器一样的突起，如果轮胎磨损已经接近这条线了，那么它的刹车性能和防滑性能都将大大衰减，此时务必更换新的轮胎。
当发现轮胎鼓包时，如果鼓包已经非常严重，那么就需要马上更换。像我下面这个轮胎这种轻微鼓包，我也是胆战心惊的开了几天等轮胎到货了马上就换了新的轮胎。
之前还有一次换轮胎的经历，是有一个轮胎侧壁被扎了一个钉子，可惜没找到当时的照片。对于轮胎来说，侧壁是轮胎最脆弱的地方，如果侧壁被扎了，那么修补的意义并不大，为了安全考虑此时最好是换新的轮胎。
在一次深夜开车回家的路上，没想到在路中间有一块尖锐的石头，刚好被我给碰到了，这次炸胎了。于是在深夜，惊魂未定地叫了保险公司的免费拖车，联系途虎店将车子运到店里，等待换胎。
第二天再次前往途虎店，途虎的员工让我在APP里发起轮胎险的赔付，这次扎胎换新轮胎，我只付了20%的差价，以及轮毂修复的钱，这个服务真的是好。
故事还得从去年给我的秦Plus DMI换了开始说起，因为秦原厂配的轮胎，胎噪实在是大，加上当时轮胎侧壁被扎了一次，所以就一步到位换了4条雷神静悦静音棉胎。
下图就是这款雷神静悦轮胎的核心技术所在了，在轮胎内侧贴有一层灰白相间的吸音棉。
静音棉的主要成分是聚氨酯海绵，这种材料具有很好的隔音隔热，防火阻燃，耐老化的特性，可以很好的降低轮胎所产生的空腔噪音，在部分国外高端轮胎型号比较常见。比如特斯拉原厂轮胎，就配的是米其林PS EV系列静音棉轮胎，PS本来是运动系列，EV需要的是更安静的驾乘体验，因此静音和操控拉满之后，价格也是拉满了的，特斯拉原厂胎一条要价两三千块。
而我换的雷神静悦静音棉轮胎，也是用了类似的新技术。从换轮胎到现在也已经开了一万多公里了，但是不得不说，到目前为止，静音棉的效果还挺不错，很好的改善了原车胎噪太大的毛病。适应了静音棉轮胎带来的静谧体验后，再去开其他车能更明显的感觉到轮胎所带来的噪音。
在一次开着秦Plus去水库游玩的路上，我看到胎压监测有一个轮胎的胎压相比其他三个轮胎要低，于是我下车检查后发现轮胎中间有一个大大的钉子，此时距我换新轮胎才过去一个多月的时间，于是乎我又开着车去了途虎。
普通轮胎补胎大概是二三十块钱左右，但是静音棉轮胎需要采用蘑菇钉修补，加上静音棉轮胎内部构造的不同，补胎的价格相较而言还是比较贵的——高达100元/次。
这就让我很纠结了，换一条适配比亚迪秦的新雷神轮胎才300多元，补一条胎就要100元，确实是很贵了。
但这次扎胎的位置在静音棉边缘，由于采用的是蘑菇钉补胎，补胎对静音棉和安全性的影响几乎可以忽略不计。
拆开之后看到，在此之前一直担心在行驶过程中静音棉会因为各种颠簸等情况脱落而导致静音效果减弱，从我目前的实际体验上来看，静音棉附着在轮胎内部是的非常稳固的，并不会脱落，不论是静音棉自身还是粘合材料的稳定性都非常好，小哥甚至花了点劲才给扒开。
接下来就是动平衡以及安装到车上了。至于补胎对于静音效果有没有影响，我只能说我没有感觉到和扎胎之前有差别。
尽管补胎之后的效果令人满意，但实事求是的讲，一次补胎的成本占到一条轮胎成本的接近1/3，雷神轮胎效果确实是超值，但因为静音棉存在，导致补胎的成本确实有点高。实际上现在新能源车越来越多，带静音棉的轮胎销量也越来越多，我还是希望这个费用能够跟普通轮胎持平或者略贵个5-10块就好。
2018年1月13号（也就是年初那会儿），我在修理厂鼓捣保险杠之后，让师傅帮忙把前后轮调换了一下
两天后的1月17号，我这小飞度的左后轮在北四环志新桥上爆胎了，当时的声音咕噜咕噜的，方向盘有点歪，五秒钟后我明显感觉到左后方的重心不稳了，当时幸好学院桥东侧有一个很不错的带围挡的基本不妨碍干路车流的应急车道，我就选择把车停在了那里
必须承认我有非常严重的问题，从2010年5月18号这台飞度买回来，这台车就没换过胎，安全隐患真的不小。如果在爆胎两天前我没选择把轮胎调换位置的话，后果绝对不是方向盘歪一下这么简单了。
半小时后，备胎换上了，正如你们所见，评论区特整齐，全都在刷备胎转正……备胎虽然是全尺寸，但是磨损程度终归和其余三条不太一样，我得去考虑买条新胎了。
当然作为一台快要出手的车，让我选购一条米胖子或者石桥之类的高端胎我也不太舍得割肉。综合了一下我的驾驶需求，我换了一条玛吉斯MS360，这条胎售价不高，一条300块钱还不算心疼，换胎的时候我顺便让师傅帮忙把备胎换到了左后轮上【手动滑稽】
前不久，我朋友也爆胎了，他这车的年龄比我的飞度还长，但问题在于他上一次爆胎才发生在三年前，上一次是原厂的普利司通，这一次是后换的邓禄普（个人认为三年就爆的邓禄普不太可能是真货）……而且他也面临一个即将换车的问题，所以打算买条不太贵的胎用一用，米胖子同尺寸动辄四位数的单价确实不太适合这种再开一年就脱手的车。
如何解决呢？这次我也给他推荐了玛吉斯，不过MS360在他这奥德赛上好像也没有合适的尺寸，500块钱一条的玛吉斯MS1是比较合适的。最关键的是他上一次就是右前轮爆胎，其余三条都还没换过，这次就全换一遍了。
全车胎花费2000块钱，比原定预算低了一半……而且最关键的是行驶品质很不错，以这位老哥220km/h爆胎都能救回来的驾驶技术，他体会到他这奥德赛的刹车距离明显缩短，弯道极限也高了不少。另外，这轮胎单条750kg的承载力还很适合他这奥德赛经常需要应付的货运用途。
在座的各位线km/h爆胎救回来的技术，真在那种时速爆胎的话，更多的可能性是交通安全纪录片里又多了一条案例罢了。
在这里还是得说：驾驶安全真的很重要，遵守交通规则是一方面，轮胎N年不换真的对行车安全影响挺大的。
曾经在4S店工作三年，从汽车小白到集团（一共28家4S店）的年度销售亚军，最高峰时一个月交车28台车，不敢说对汽车非常了解，但对汽车常识还是略知一二。回答一下，汽车轮胎寿命一般是多久，然后多久换一次？
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想要知道轮胎的寿命是多久，我们首先要知道影响轮胎寿命的因素有哪些？怎样可以有效延长轮胎的寿命，什么时候我们必须更换轮胎？先上图，了解一下轮胎的组成结构和名称：
1.1气压对轮胎寿命的影响：轮胎生产出来后都有规定的标准气压，气压过高或者过低都会影响轮胎的使用寿命。气压过低时，轮胎两侧过度挠曲，在先驶的过程中，轮壁周期性地受压变形，会加速胎内帘线的疲劳损坏，这就是我们常说的揉胎。轮胎气压过高时，胎面（胎冠区域）与地面的接解减少，加快中部的磨损，此时轮胎易爆，易容被刺破。正常情况下，标准的胎压为2.5，正负0.2没什么问题。
1.2轮胎负荷越重磨损越快：轮胎超载时，轮胎的疲劳强度下降，与地面的摩擦力增加，行驶时产生的热量更多，磨损加快，从面缩短轮胎的使用寿命。
1.3行车速度越快轮胎老化越快：有数据显示，行车速度增加一倍，轮胎使用寿命减少60%，车速越快，单位时间里和地面摩擦的次数越多，些时轮胎变形的频率增大，轮胎内的温度也随之增，轮胎老化加速开云全站。
1.4驾驶习惯对轮胎的影响：弹射起步和急踩刹车都会加快轮胎的磨损速度，实践表明，一次紧急制动的轮胎磨损，相当于正常行驶3000Km的磨损量。
1.5车辆状态对轮胎的影响：当轮毂轴承松动、轮辋变形、车架及后桥弯曲、悬挂弹性弱，这些都会影响轮胎的使用寿命。
知道哪些因素影响轮胎寿命，我们征对这些因素改进就可以了。1.保持正常的胎压；2.在轮胎规定的承重能力内使用，不超载；其次是让各个轮胎受力均匀；3.控制车速，不超速行驶；4.安全驾驶不急加速，尽量保持车距不急踩刹车；5.让车辆保持一个良好的状态；
汽车轮胎的使用一般是三到五年，为什么会是三到五年？因为我们除了正常的磨损外，还有一些其他情况也是需要更换轮胎的。比如说，轮胎鼓包、胎壁扎钉、老化、还有频繁的胎面扎钉。
3.1正常情况所使用的轮胎开到磨损标记位置就需要更换轮胎！新轮胎在生产时就已经设计好了磨损位置，胎面的沟槽里隔一段距离就会出现一个凸起的三角形标记，在磨损到标记位置时就需要更换新胎。胎壁的位置同样也有三角形的磨损标记位置。
2.胎壁鼓包：当胎壁上出现鼓包时，说明里面的金属线已经变形或者断裂。轮胎表面上是橡胶，其实内部比奥利奥的夹心层更丰富。
3.胎壁扎钉：胎壁扎钉主要是看位置是在磨损标记的上面还是在磨损标记的下面，如果这个钉是在磨损标记的上面，还是可以补的，如果是在磨损标记下面，建议还是换，因为轮胎最薄弱的位置就是胎壁。
4.老化：轮胎老化后，强度是大打折扣的，你可以很直观地看到轮胎上有一丝丝的裂纹。
5.多次扎胎：正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，但也不是可以无限次补胎，一般不建议超过3次。
一般新车开到两万公里的时侯建议前后轮胎对调。汽车在行驶的过程中，前后轮胎的磨损是不一致的，前轮因为肩负着轮向的功能，磨损会更快些，原地打方向盘对轮胎的磨损也更大。前后轮对调是为了磨损均衡。
换轮胎一定要去4S店吗？这个不是一定的，你可以在补胎点换。但是，个人更喜欢在京东上买轮胎，然后到京东的车友会去安装，优点是价格透明公开，不会被坑！！！
首先我们需要自己知道原本轮胎是什么规格的，轮胎的规格就标注在轮胎上。如下图（245 / 45 R 98Y），其中的245表示的是轮胎的宽度，45表示的是轮胎的扁平比，意思是轮胎的厚度是宽的45%，R表示子午线表示轮毂的尺寸；后面的98表示负荷指数（98表示最高负重：750kg），Y表示速度指数（Y表示最高速度：300km/h）。
然后是到货，线下安装。你可以把轮胎发到安装点，收到短信通知后直接开车去安装，也可以把轮胎发到公司或家里，到货后带过去安装。自己在京东上买过轮胎，感觉还挺方便的，当天下的单，第二天到货去安装的。>
最后，聊一下轮胎品牌。首先说一下，汽车厂家是不生产轮胎，你车上的原配轮胎是轮胎厂家向汽车厂家提供。
然后是马牌轮胎，它还有另外一个名字，叫大陆轮胎。德国品牌，世界第三大轮胎制造商，（防爆轮胎）SSR的发明者，主打高端市场，擅长舒适型轮胎和运动型轮胎的研发制造。后面还有
都是不错的轮胎品牌，这里就不一一介绍，有兴趣的可以自己去了解一下它他的品牌和历史。最最最最最最后，补充一下，轮胎分为
任何一款轮胎只能主打其中一个性能，如果想静音舒适，它的耐磨性就会差一些。因为静音舒适，要求轮胎就得软，轮胎软它就不耐磨；如果你想耐磨，轮胎就得硬，轮胎一硬，它的弹性变差，胎噪就是上来，这是一个鱼和熊掌不可兼得的选择。如果觉得这些内容对你在帮助，欢迎点赞、
加速通过破损路面，开上马路牙子等错误驾驶行为会造成轮胎胎面破裂或者内部帘线断裂，出现这些情况需要更换轮胎。
：使用年限或里程过长，行车路况恶劣等引发的胎面磨损，当轮胎胎面的花纹接近磨损标记时需更换轮胎。
胎压过高或者过低都会造成轮胎鼓包进而引发爆胎，因此当轮胎出现鼓包情况时也需要仔细检查并更换轮胎。
长时间在太阳底下暴晒的话，会加速轮胎老化，影响轮胎的使用寿命。轮胎老化会导致胎面变形进而引发爆胎、若发现轮胎老化严重也需及时更换轮胎。