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废旧轮胎回收行业在中国正迎来前所未有的发展机遇,废旧轮胎产量、技术的创新、政府的支持等行业竞争优势共同构成行业快速发展的坚实基础。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,废旧轮胎回收行业有望成为中国乃至全球环保产业的重要组成部分。
废旧轮胎回收行业在中国正迎来前所未有的发展机遇,废旧轮胎产量、技术的创新、政府的支持等行业竞争优势共同构成行业快速发展的坚实基础。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,废旧轮胎回收行业有望成为中国乃至全球环保产业的重要组成部分。
近年来我国国务院、国家发改委、工业和信息化部等多部门都陆续印发了支持、规范轮胎行业的发展政策,内容涉及轮胎行业准入条件、轮胎生产基地建设规范、轮胎翻新再制造技术、绿色轮胎发展等内容。开云全站官网
《意见》强调,加快构建废弃物循环利用体系,要以习新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,全面贯彻习生态文明思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚持系统谋划、协同推进,分类施策、精准发力,创新驱动、提质增效,政府引导、市场主导的原则,遵循减量化、再利用、资源化的循环经济理念,以提高资源利用效率为目标,以废弃物精细管理、有效回收、高效利用为路径,覆盖生产生活各领域,发展资源循环利用产业,健全激励约束机制,加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系,为高质量发展厚植绿色低碳根基,助力全面建设美丽中国。
《意见》提出,到2025年,初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系。尾矿、粉煤灰、煤矸石、冶炼渣、工业副产石膏、建筑垃圾、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到40亿吨,新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等主要再生资源年利用量达到4.5亿吨。资源循环利用产业年产值达到5万亿元。到2030年,建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系,废弃物循环利用水平总体居于世界前列。
《意见》明确5方面政策举措。一是推进废弃物精细管理和有效回收。按照废弃物不同来源精准施策,加强工业废弃物精细管理,完善农业废弃物收集体系,推进社会源废弃物分类回收。二是提高废弃物资源化和再利用水平。根据废弃物不同利用方式分类施策,强化大宗固体废弃物综合利用,加强再生资源高效利用,引导二手商品交易便利化规范化,促进废旧装备再制造,推进废弃物能源化利用,推广资源循环型生产模式。三是加强重点废弃物循环利用。综合考虑废弃物资源价值、社会关注度、循环利用难度等因素,对重点废弃物循环利用工作进行部署,加强废旧动力电池循环利用,加强低值可回收物循环利用,探索新型废弃物循环利用路径。四是培育壮大资源循环利用产业。推动产业集聚化发展,培育行业骨干企业,引导行业规范发展。五是完善政策机制。聚焦政策和机制堵点难点,完善支持政策和用地保障机制、科技创新机制、再生材料推广应用机制。
《意见》要求各地区各有关部门加强组织领导,完善工作机制,细化目标任务,确保各项政策举措、重点任务落地见效;抓好宣传引导,大力宣传废弃物循环利用的重要意义、相关政策措施,营造良好社会氛围;强化国际合作,积极参与国际循环经济领域议题设置,深化多双边合作。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国废旧轮胎回收行业深度分析与发展前景预测报告》显示:全球废旧轮胎的分布区域广泛,但主要集中在工业发达、汽车保有量高的国家和地区,2024年亚洲地区废旧轮胎的占比达到45.4%,位居第一,美洲以及欧洲地区的废旧轮胎占比依次为18.2%、20.2%。随着全球汽车保有量的持续增长和轮胎消费量的不断增加,废旧轮胎的回收和处理问题日益凸显。开云全站官网各国政府、企业和公众需要共同努力,建立完善的废旧轮胎回收和处理体系,以减少环境污染和资源浪费。
全球废旧轮胎回收市场正处于稳步增长的轨道上,各大供应商之间的竞争日趋激烈。全球范围内,报废轮胎(ELT) 回收和热解主要生产商包括LanzaTech、Genan、Beston Group、Fecken-Kirfel、Pyrum Innovations AG等,其中前五大厂商占有大约37.28%的市场份额。
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