【导语】2024年，中国轮胎市场呈现差异化表现，全钢轮胎累计产量出现2.26%的下滑调整，半钢轮胎产量则实现8.04%的增幅。

　　从卓创资讯301299）监测数据来看，近五年中国全钢轮胎年度产量呈现出“M”型走势变化，2024年全钢轮胎产量止增转降，全年累计产量约1.36亿条，降幅2.26%。2020年以后，随着全球资源的重新平衡，需求窗口逐渐打开，带动了新的产量增势，实现了连续两年的增长。2022年，受成本高位、利润下降和需求放缓的影响，轮胎产量再度回缩，进入短暂的低谷调整期。2023年进入新的产销环境，国内经济向好恢复，国内轮胎市场重试信心，产量供应实现可喜增长，以满足国内外市场的需求。然而2024年全钢轮胎产量增势在需求市场走弱的拖累下出现新的下降调整，行业产销矛盾开始扩大，不断反作用于产力释放。

　　从卓创资讯监测数据表现来看，近五年中国半钢轮胎年度产量亦呈现“M”型走势，开云全站登录与全钢轮胎不同的是，2024年半钢轮胎产量达到近五年峰值，全年累计产量约6.38亿条，增幅8.04%。2020年半钢轮胎产量降至近五年低谷，基于国内具备较强的生产保障能力，全球市场对中国轮胎的依存度有所提升，2021年轮胎产量恢复增势。但由于2022年国内市场运行不稳定，需求连续性出现波动下轮胎供应减弱。2023年，得益于出口势头增量较强、国内新能源汽车增长较快以及替换市场恢复性的支撑，半钢轮胎产量呈现较强增势。

　　2024年中国全钢轮胎月度开工负荷呈现“高开低走”运行态势。年初需求市场的向好预期在年内逐渐转变，同时受成本高位和盈利空间压缩的影响，开云全站登录轮胎产能释放意愿受到一定抑制，月度开工负荷在3月达全年峰值后逐步下滑。相对半钢轮胎开工在内外销需求表现较强劲的带动下整体维持高位盘整。一季度在内销市场的较强支撑下，轮胎企业顺利出货，产能释放较为理想。虽然二季度市场呈现季节性需求淡季，但出口韧性依然较强，支撑着轮胎开工高位盘整。三季度轮胎产销实现双增表现，对整体开工形成较强带动。

　　2024年国内轮胎市场表现各异，但山东地区作为全国轮胎制造大省的地位并未改变。数据显示，2024山东地区全钢轮胎产量约0.68亿条，同比降幅6.02%；半钢轮胎产量约3.57亿条，同比增幅13.22%。在轮胎上市的轮胎企业中，有5家来自山东地区，其规模和发展势头在国内处于领先地位。同时，通过兼并重组等方式，该地区产业集中度进一步提高。其次是江浙地区，全钢轮胎产量同比增幅1.18%，半钢轮胎产量同比增幅5.76%。除此之外，其他地区轮胎产量同比均实现不同程度的增幅。

　　整体来看，2024年全钢轮胎市场依然面临着供过于求、需求偏弱等对重挑战，导致全年产量出现下滑调整。相对半钢轮胎市场表现较为可观，在国内外需求的较强带动下，产销均实现较为明显的增长。

　　商务部等两部门：完善新一代信息技术、人工智能、商业航天、低空经济等新兴产业标准体系

　　工业和信息化部副部长张云明：纵深推进5G、工业互联网服务实体经济数字化转型

　　刚刚宣布“降息”！财政部、央行2个月期国库现金定存中标利率下降5个基点

　　上交所：将用5年左右的时间培育一支践行价值投资、长期投资的机构投资者队伍

　　刚刚宣布“降息”！开云全站登录财政部、央行2个月期国库现金定存中标利率下降5个基点