近日，山东产权交易中心公布青岛黄海橡胶集团有限责任公司所属的棘洪滩厂区143台/套设备资产挂牌转让，转让底价为145.05万元。黄海橡胶最后一批设备的转让，标志着这家拥有拥有90年历史的辉煌大厂，彻底退出历史的舞台。

　　黄海橡胶的前身是青岛第二橡胶厂，是国内“轮胎4大家族之一”（轮胎4大家族：国营第一橡胶厂、国营第二橡胶厂、上海大中华橡胶厂、正泰橡胶厂）。

　　1933年，日本护谟株式会社在青岛沧口沧安路北端，投资100万日元筹建太阳胶鞋厂，1935年，工厂以日本车胎股份公司的名称开始经营，这就是黄海橡胶的前身。

　　1945年，日本投降，政府对日本车胎股份公司进行接管，并更名为青岛橡胶厂，然而在动荡的时局和腐败政府的统治下，这个时期青岛橡胶厂的发展情况并不理想，产品质量差、品种少，设备陈旧，全部沿用日本经营时期的设备和生产方式。

　　1949年，随着新中国的成立，黄海橡胶线年开始逐步扩大生产；到国民经济三年恢复时期结束后的1952年，青岛橡胶厂轮胎产量达比1949年增加了12倍。

　　作为中国最早的一批轮胎企业，黄海橡胶创造了很多第一。在抗美援朝时期，青岛橡胶厂生产出了解放后第一个新产品——“新中国”牌34×7汽车轮胎。这也是建国以后第一条中国人自己生产的橡胶充气汽车轮胎，在当时被誉为“新中国轮胎的初生子”。胎模上刻着“新中国”产品商标的轮胎替代了“B·S商标”，并从1957年开始大量出现在国际市场上。

　　1951年中央财政部投资181万元，在青岛橡胶厂增加特种胎（飞机轮胎）生产，青岛橡胶厂实现了当年设计、当年投产、当年就把产品运到了前线年，中国化工部成立，国家对橡胶企业经营进行集中管理，将全国橡胶企业分为12个厂，青岛橡胶厂更名为至今还在业界享有盛誉的第二橡胶厂。上世纪参数图片）90年代，青岛第二橡胶厂生产出第一条全钢丝载重子午胎，并与其他企业整合成为青岛橡胶集团。1999年，50周年国庆，在城楼前的阅兵仪式上，由黄海橡胶生产的指挥车用轮胎展示在了世界人民的眼前。2001年，青岛黄海橡胶集团正式挂牌成立，开云全站平台2002年，青岛黄海橡胶股份有限公司在上海证券交易所挂牌交易，成为国内首批上市交易的轮胎企业之一。

　　2005年，黄海橡胶加入中国化工集团，2012年，黄海橡胶完成了资产重组，通过这次重组，黄海橡胶甩掉了历史包袱，轻装上阵，步入了调整和二次创业期。2013年更名为青岛黄海橡胶有限公司，隶属于中国化工橡胶有限公司。

　　2014年2月，黄海股份有限公司名称变更为青岛天华院化学工程股份有限公司（克劳斯玛菲股份有限公司）。

　　2019年，重整后的黄海橡胶第一条轮胎下线，黄海橡胶以“共享工厂”的形式开启了新的征程。

　　2023年底，青岛黄海橡胶有限公司所属的轮胎生产及辅助设备对外拍卖，经过277次报价，起拍价从4,711.0701万元攀升至至62,16.0701万元，最终由山东鸿华竞拍成功。

　　从1933年成立，到2024年，90多岁的黄海橡胶画上了句号，正式退出了历史的舞台。

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