主要原因为随着春节假期的结束，终端车主进店率同步下降，并且需求端在短期内已集中释放，3月份进入销售淡季。

　　主要原因为3月天气普遍向好且温度回升，随着各行各业的复工，车辆陆续恢复运营，替换需求表现回升。

　　但是当前房地产行业持续不景气，叠加年后多区域存在基建项目叫停情况开云全站，中短途车辆整体运输资源不足，同时长途运输运费低的现象依然严峻，车主消费力有限，导致终端替换需求回升幅度较往年同期偏低。

　　轮胎价格方面，“ 我的轮胎 网”经销商信心指数调研显示，轿车轮胎经销商4月份轮胎价格由上月6%增至16%经销商看涨； 卡 客车轮胎价格 由上月1%增至31%经销商看涨。开云全站

　　据小邦统计，目前已经有60+张涨价通知单，多家企业已经开始了第二轮涨价，且目前价格已经涨到了5月。