在1898年里昂的第一次博览会上，米其林兄弟创造墙角的一堆直径巨细不合的轮胎很像人的外形。不久后画家欧家洛就按照那堆轮胎的样子创造出一个由良多轮胎构成的特别人物外型，于是，米其林轮胎人必比登（Bibendum）降生了。

　　由可拆换轮胎生长至最新的胎唇垂直锚泊轮胎（PAX体系），米其林的产物已经遍及良多规模，无论是汽车，或是工程、农业机械、吊挂体系，甚至是航天规模，米其林的手艺无所不在。全球每一个国家的汽车，网罗古玩车、轻型客车、奢华轿车、四轮驱动越野车、各类级别的卡车都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的萍踪遍及全球。

　　英国人J.B.邓禄普1888岁首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。约莫100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年月初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。

　　邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全数接纳其独占的数码配方手艺，被称之为数码轮胎。数码配方手艺是把持超等计较机将轮胎转动中产生的各类征象的模仿试验变为可能的数字改变手艺与由此产生的固有手艺的总称。

　　国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通近似，下面会提到），静音温馨性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于斗劲中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，疾驰S600，宝马5系X5X3，公共途锐，价钱固然也高的夸大。国产邓禄普针对中国的情形，恰当降低了局部小型号轮胎的定位，使其可以满足几乎全数车型的需求，价钱斗劲适宜。已经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，可是性价比最高的轮胎。若是你偶尔会小玩一下你的车，又对温馨静音性有所要求，价钱也不希望太贵，邓禄普不错。

　　1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼倍耐力师长教师在意大利米兰市建立了倍耐力公司。

　　二战往后，倍耐力在1948年创造Cinturato子午线年月初，倍耐力率先为高机能轿车专门设计，消费出低扁平轿车轮胎，这是继子午线轮胎创造以来革命性的手艺刷新。80年月初，作为环保举动的积极提倡者和相应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力接纳最新的硅土复合物以及其他的前进前辈科技成效，研制成功主动安然应变体系轮胎。

　　倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个前进前辈的科技研发中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，并将其总发卖额的高达3.5%的资金投入科研开发。

　　说实话，倍耐力轮胎绝对合适WRC那种路况，抓地超强，很是强壮。爱好飚车的伴侣，我感受倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以担任任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不外前提是倍耐力的胎噪略微大。倍耐力的价钱在高档轮胎里属于中等偏上，今朝已经国产化开云全站，发卖抱负。配套斗劲多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。若是你爱好倍耐力，不在乎它过高的价钱定位，爱好开快车，选倍耐力没错！！

　　1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市降生，公司首创人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产物出口使用英文名称较为便当，是以把他的姓石桥译成英文的STONEBRIDGE。可是，由于念起来不顺口，所以他抉择倒置过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)是以得名。所以，我们从前也把该公司消费的轮胎称做石桥轮胎

　　2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全数股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为普利斯通(天津)轮胎有限公司。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工场降生。2002年11月，普利斯通天津工场二期扩建工程完工。今朝，天津工场日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工场，在常州设有一家汽车配件厂。今朝，中国消费的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车停止配套。

　　普利司通和国产邓禄普近似，没啥特点，属于斗劲中性的，各方面机能都过得去，温馨静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价钱嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价钱不算廉价，比米其林，固特异廉价点。也由于帮手F1，发卖额到达了前所未有的高度：跨越米其林，今朝世界第一，普利司通比来1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，疾驰S级等。由于价钱身分，不想保举。

　　韩国轮胎工业有限公司建立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大消费基地。

　　韩泰轮胎很是正视产物研发和本地化产物开发，今朝每年将发卖额的约5％投入研发。1998年，中国研究中心正式建立，2006年5月，韩泰轮胎在嘉兴工场四周新建的占地面积43,000平方米的中国研究中心正式投入使用。韩泰轮胎经由过程中国研究中心，开发适宜中国本地市场的最佳产物，对进入中国市场的世界汽车公司供给原配胎。研究所今朝共有100多名研究人员，引进了轮胎走行设备、质量分析设备、粘弹性考试考试设备等70多种最新测试设备。开云全站开云全站开云全站