一般来说，正常使用的卡车最少要1年更换一次轮胎，如果长期行驶的道路不好走半年就得换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，开云全站开云全站随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。防止轮胎被腐蚀性的液体腐蚀。

　　对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。还要定时的给轮胎调位，以保证轮胎磨损均匀。

　　轮胎的胎纹里经常会有一些小石子卡在里面，对于这样的情况，驾驶员要时常检查并把小石子清理出来。如果不及时的处理，小石子就会在卡车行驶时损害轮胎。还有就是要经常检查一下备胎的气压，及时的给备胎充气。很多人不知道备胎也是有寿命的，即使从来没有用过的备胎也要4年换一次。因为轮胎是橡胶制品，会因为外界的各种原因发生腐蚀现象开云全站。所以即使没用也要定时的进行更换。

　　卡车常来常往不停的跑运输，轮胎被轧洞卡友们应该都是常有的事情。相信大多数的卡友们都应该有过轮胎被扎的经历。正常情况下，补过的轮胎暂时用起来是没什么问题的。但是在极限负载下的承受力会大不如前。驾驶员要特别的注意，如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议还是尽快的换掉吧。

　　汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

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