内容提示：轮胎常被称作汽车的“鞋” ， 是卡车必不可少的一个部分， 轮胎的费用也占据了 卡车司机使用费用中非常重要的一个部分。 1845 年， 苏格兰人罗伯特. 汤普森奇思妙想， 在马车的木质轮辐上安置充气物体， 这也是现今“轮胎” 的雏形，开云全站 同年这一技术在英国申请专利。 这种由涂胶帆布制成的充气物体， 虽然经过多次试验， 实际效果并不理想； 但对于轮胎应用， 可以说进入了一个新的时代。 时隔 166 年， 今天的橡胶轮胎早已发展成为了庞大的体系， 正改变着世界的进程。 1956 年， 我国生产的第一辆解放牌卡车的轮胎， 配置 8 层棉线帘布层结构橡胶轮胎。从那时起， 我国生产的...

　　轮胎常被称作汽车的“鞋” ， 是卡车必不可少的一个部分， 轮胎的费用也占据了 卡车司机使用费用中非常重要的一个部分。开云全站 1845 年， 苏格兰人罗伯特. 汤普森奇思妙想， 在马车的木质轮辐上安置充气物体， 这也是现今“轮胎” 的雏形， 同年这一技术在英国申请专利。 这种由涂胶帆布制成的充气物体， 虽然经过多次试验， 实际效果并不理想； 但对于轮胎应用， 可以说进入了一个新的时代。 时隔 166 年，开云全站 今天的橡胶轮胎早已发展成为了庞大的体系， 正改变着世界的进程。 1956 年， 我国生产的第一辆解放牌卡车的轮胎， 配置 8 层棉线帘布层结构橡胶轮胎。从那时起， 我国生产的轮胎的帘布层从棉线， 人造丝开云全站， 尼龙， 钢丝等等， 材料与工艺不断改进。 1996 年， 当时卡车普遍使用的低速尼龙斜交轮胎， 无法适用高速道路。 沪宁高速刚开通之际， 第一天通车就有至少 20 辆卡车发生爆胎， 大多数经历过那个时代的司机， 今天仍然记忆犹新。 卡车之家曾经介绍过尼龙胎与钢丝胎的对比， 选择合适的轮胎， 卡车穿什么“鞋” 也是不小的学问。