具体的胎压数值并非固定不变，会受到多种因素影响。比如季节，夏季和秋季温度偏高，胎压应稍低，冬季和春季温度较低，胎压要高些。夏季胎压可保持在 2.3 - 2.5bar 之间，冬季可调整到 2.6 - 2.8bar。
行车环境也很重要，跑长途胎压要比标准气压高 20kpa 左右，走坑洼路段胎压要比标准气压低 10 - 20kpa 左右。
备胎的气压要高一些，一般高于 250kpa。如果车辆经常负重，胎压可稍微调低。
不同轮胎类型胎压也不同，要保证车胎在相应范围内。每台车的胎压推荐数值可能不同，可查看副驾驶或主驾驶 B 柱下方或油箱盖内侧的胎压推荐数值进行调整。
换轮胎时，如果是同品牌同型号的轮胎，按原来标称的胎压值打没问题。若是换了不同品牌的轮胎，不必过分纠结，打到胎压标称值或 2.5 都可以，对安全影响不大。只要轮胎胎压不低于下限，高一点问题不大。
p宝马 640i 的二手车值不值得购买，这得看个人情况。/pp 先说说车况，有些 640i 二手车的三大件没问题，比如发动机，搭载直列六缸 3.0T 涡轮增压发动机，最大马力 320，最大扭矩 450N·m，匹配采埃孚 8AT 变速箱，动力表现不错，而且检测发现发动机没拆修和大面积渗油的情况。/pp 但要注意，部分车的外观有修复，像左前门、左后翼子板喷漆修复，覆盖件也有不同程度修复，好在主体结构没问题。内饰方面，用料高级，磨损小，成色不错。/pp 再说价格，新车指导价 104.80 万，开了几年，现在可能 40 万左右。有人觉得新款 6 系新车才 5、6 十万，老款 6 年还要 40 万，不划算。但也有人觉得当年 100 多万买的，现在 40 万很值。/pp 其实关键看你喜不喜欢，喜欢就觉得性价比高。如果你追求个性、喜欢敞篷轿跑，又对宝马品牌有情怀，能接受外观修复和相对较高的保养成本，那 640i 二手车可以考虑。要是更看重性价比和新车的稳定性，可能就不太适合。总之，买不买得综合考虑自身需求和经济状况。/p
p宝马 Z4 的 07 款为双门硬顶跑车，不能敞篷。/pp09 - 13 款均为硬顶敞篷车型。宝马 Z4 车系中，sDrive20i、sDrive28i、sDrive23i、sDrive30i 和 sDrive35i 这几款车型均为硬顶敞篷款。/pp初代宝马 Z4 硬顶版的代号为 E86，它的线条优雅又硬朗，实用且操控性强。/pp在驾驶感受方面，重心极低，底盘稳健，动力响应灵敏，3.0 升高功率的 N52 发动机动力充沛。/pp内饰方面，驾驶舱视觉上狭小，但实际乘坐空间不错，座椅加热速度快，M 方向盘握感好，但座椅舒适度和包裹性一般，内饰设计简陋且做工任性。/pp在养护和维修方面，老宝马需要投入精力和金钱，常见问题有渗油漏油、橡胶部件老化、传感器失灵等，开云全站网址及时更换部件可避免更严重问题。/pp此外，E86 硬顶版的漆面、发动机变速箱状况较好，内饰有磨损，需要修复或更换部分部件。底盘件老化，避震系统需更换，在整备过程中，要进行车况检测、内饰施工拆解、机修环节的附件更换等工作。/p
p最新款途观的保养成本不算高。/pp基础小保养平均费用约 600 元，主要是更换机油和必要滤清器。/pp两万公里时常规保养，包括机油三滤的更换，费用约 700 多元。/pp以途观 L 8T 自动两驱豪华版为例，4 年/6 万公里内保养总费用累计约 5962 元，小保养一次约 700 元，一年保养成本约 1400 元。/pp途观 1.8TSI 手自一体都会版一年平均用车成本约 24203 元，其中保养费约 2761 元。/pp途观 L 330 越享版新车一年跑 6400 公里，保养费约 1000 元。/pp途观 L PHEV 2023 款 430PHEV 插电混动尊贵版，6 万公里保养总成本预估 8534 元，平均每年保养费约 1422 元。/pp途观 L PRO 首保时 5000 公里或 6 个月，之后每 1 万公里或 6 个月保养一次，首保免费，小保养 1100 元左右，大保养在 2400 元左右，大保养在 6 万公里或 42 个月时候进行。/pp新车上市时有 3 年无忧保养权益，6 万公里总保养费用约 5500 元。/pp要控制养车成本，可注意驾驶习惯，合理选择保险项目和保养方式。/pp比如按天津地区油价，途观 L PRO 四驱顶配，WLTC 综合油耗每百公里 7.69L，开云全站网址一年 1.5 万公里燃油费约 9563 元，折算一公里油费 6 毛多。/pp综合来看，最新款途观保养成本处于合理范围。/p
p雅绅特改装轮毂是有不少讲究的。/pp首先，尺寸要合适，一般来说 16 寸的轮圈较为适配，能保证车辆性能和转向半径。过大的轮毂可能导致轮胎变薄，影响乘车舒适度。/pp其次，要注意轮胎与轮毂的匹配。比如可选择南港轮胎，保证质量和性能，但不同品牌型号的轮胎性能和适用场景有别，改装前要咨询专业改装店，计算最适合的轮胎型号，减少不必要麻烦。/pp另外，改装轮毂时要注意不能过宽，以免影响车辆扁平比和稳定性。/pp还要了解车的原配轮毂和轮胎参数，保证轮胎外径基本不变，误差控制在 3%以内，这样才不会影响车辆 ESP 稳定系统和仪表显示等。/pp而且，无论车龄多长，都要经常检查轮毂轴承，留意是否有磨损预警信号，比如转动时有无摩擦噪音或悬架组合轮有无异常减速。/pp最后，改装一定要找专业的改装店，确保安全性和可靠性，同时提前了解改装对车辆保修和保险的影响。/p
p科鲁兹轮胎的正常胎压一般在 2.2 - 2.5 之间。/pp 如果满座（5 人），胎压调到 2.5 左右比较合适；一般两人乘坐，胎压数值在 2.3 也是正常的。/pp 影响科鲁兹胎压的因素有很多。胎压设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。/pp 冬季时，以汽车轮胎标准气压为原则，可适当调高 0.2bar 左右；夏季车子露天停放，气压一般可比标准低 0.1bar 左右，以免高温爆胎。/pp 空载或半载时，按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可作为最低胎压参考值）；满载、满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可作为理论最高胎压的参考）。/pp 另外，车辆用户手册、驾驶室车门（B 柱附近）旁边标签、车辆驾驶座旁抽屉、油箱盖小门等处，都能找到关于标准胎压的说明。/pp 胎压过高或过低都有危害。胎压过高，轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果，导致方向盘振动跑偏，降低驾驶舒适性，还会加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，使轮胎鼓包，车身振动变大，间接影响其他部件的寿命。/pp 胎压过低，与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加，方向盘较重、易跑偏等，影响行车安全，增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热，降低帘线和橡胶的功能，导致断裂的帘线与轮辋分层或过度摩擦，导致胎圈损坏和异常磨损。/p
p新轮胎和旧轮胎的正常胎压范围通常是不相同的。/pp每一款轮胎都有其特定的设计和性能要求，对应的最佳胎压范围也不一样。/pp新轮胎的胎壁上或者产品说明书中，一般会标注该轮胎的建议胎压值，所以更换轮胎后，应按照新轮胎的建议胎压打气。/pp新轮胎的建议胎压是综合轮胎结构、材料、尺寸及预期使用条件等因素确定的，能确保轮胎发挥最佳性能，包括良好的操控性、稳定性、制动性能及最长的使用寿命。/pp如果按照旧轮胎的胎压为新轮胎打气，可能会有问题。若旧轮胎胎压设置不合理，或新旧轮胎在规格、性能上有差异，沿用旧轮胎胎压会导致新轮胎无法正常工作。/pp比如，胎压过高会使轮胎接地面积减小，磨损加剧，降低抓地力，影响制动和操控；胎压过低会增加滚动阻力，导致油耗上升，轮胎易变形、过热，增加爆胎风险。/pp不同的车子有不同的标准胎压，可在车辆用户手册、驾驶室车门旁标签、驾驶座旁抽屉、油箱盖小门等处找到厂家推荐值。/pp季节对胎压也有影响，冬季可适当增加约 0.1 - 0.2 bar，夏季按标准下限。新胎胎压可按标准调高 0.2 bar 左右，旧胎若磨损严重按标准下限，软胎按标准适当调高 0.2 bar。/pp总之，为确保行车安全和新轮胎性能，要按新轮胎建议胎压充气，并定期检查，一般每月至少一次。/p
p深蓝 sl03 的标准胎压一般在 2.2 - 2.9 都算合理范围。/pp冬季胎压可以保持在 2.7，夏季保持在 2.5。/pp如果日常 3 个人内四轮可打 2.3，5 个人内四轮打 2.5，5 人后备箱还塞满后轮打 2.6。主驾车门框上也有相关标识可参考。/pp胎压较高时能耗低，但舒适性一般，过减速带颠簸感强；胎压过低能耗表现一般，但抓地力大，适合雨雪天，舒适性较好。/pp另外，随车附赠的补胎套装好用，配合胎压监测功能可实时调整胎压，操作容易。/pp调整胎压要考虑温度，热胀冷缩会有影响，驾驶一段时间后胎压也会上升。/pp冬季把胎压适当打高一点，夏天适当打低一点或接近建议值。/pp一般来说，深蓝 sl03 胎压建议值在 2.5bar - 2.8bar 之间。/pp保养前胎压 2.1 过低会导致胎噪大、能耗上升，保养后调到 2.3 - 2.4 能耗有所下降。/pp我的经验是夏天 2.3 - 2.5，春秋 2.4 - 2.6，冬天因为天气冷可以把胎压打到 2.6 - 2.8。/pp跑高速前可以把轮胎气压略微打高。/pp如果想要达成更长的续航，可以把深蓝 sl03 的胎压打到 2.7bar，标准胎压是 2.3bar。/p
p新轿车的轮胎胎压多少比较适宜？/pp 一般来说，新车轮胎的标准胎压通常在 2.2 至 2.5bar 之间。不同车型可能有所不同，具体的汽车正常胎压应以车厂建议值为准，可在车辆使用手册、B 柱侧下方、油箱盖内侧、驾驶室车门（B 柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到。/pp 家用轿车充气胎压通常在 0.2~0.25MPa。普通汽车轮胎标准气压冬季前轮为 5kg，后轮为 7kg；夏季前轮为 3kg，后轮为 5kg。夏季胎压要稍低些，满负荷时按上限，否则按下限。由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高 0.1 左右。/pp 新车轮胎气压在 3bar 到 5bar 之间合适。一般建议冷车时胎压设定在 2.5bar，这样能降低油耗，高速行驶时胎压也能保持在 3.0bar 的安全范围内。/pp 如果是平均胎压，不管空载还是重载，夏季或者冬季，就按厂家给定的一个胎压值。要是区分胎压，空载时胎压稍低，重载时胎压高些。/pp 要注意保持四个轮胎胎压均衡，至少保证前轮两个轮子、后轮两个轮子的胎压一样。新车要不要调低胎压视环境因素而定。夏天地表温度高，轮胎内空气膨胀，胎压增高，此时可稍稍调低胎压防止爆胎。经常让车辆负重，或经常跑烂路、山路时，也可适当调低胎压，能增加舒适性，让轮胎与地面有更多接触面积，提升抓地力。/p