开车多年的老司机们，对轮胎的耐用度都有着自己的一套判断经验。但你知道吗？

　　轮胎侧面的TREADWEAR代表着轮胎的耐磨程度。数字越大，意味着在相同条件下，轮胎能行驶的里程就越多，自然也就越耐磨（磨损数值一般在160-540之间）。

　　不过，这里小邦要告诉大家：耐磨指数并不是越高越好哦！因为轮胎的各项性能是相互制约的，指数过高可能会导致抓地力相应下降。所以，选择时还是要综合考量。

　　对于追求乘坐舒适性的家用轿车，耐磨指数适中即可，一般在280-320之间被认为是比较合理的范围。

　　牵引力指数是根据轮胎在特定路面直线行驶时所取得的纵向牵引力系数来评级的。评级分为AA/A/B/C四个等级，AA代表优秀，C则是最差。

　　这个指数越高，说明轮胎在直线上的起步加速和制动表现会更好。但是，它并不能代表轮胎在弯道中的横向抓地力能力哦！所以，日常使用的轮胎，开云全站app最差也要选A级，这样才能保证基本的行驶安全。

　　高速行驶时，轮胎的温度可是个大问题。温度指数的高低就代表着轮胎能否在高速转动下产生的高温中稳定工作。这个指数也是用A/B/C字母来表示的，A级自然是最佳选择。

　　如果温度指数太低，轮胎在高速时的稳定性就会相对不足。而且，如果轮胎本身已经受损，那么高温下爆胎的概率也会大大增加。所以，这个指数可是关乎行车安全的大问题，千万不能忽视！

　　选择轮胎时，除了看品牌和价格，这三个“T”指数也是非常重要的考量因素。只有全面了解了轮胎的性能特点，才能选出最适合自己驾驶需求的轮胎，在选择轮胎时，也要根据自己的实际需求和使用环境进行综合考虑。