每年轮胎企业为了更好的适应市场，都会推出优质卡车轮胎新品。这些产品代表了各个轮胎企业的最新实力，也代表着轮胎行业未来的发展方向，下面就来看看那些优质的卡车轮胎新品吧。
这款轮胎属于中长途轮胎，应用了最新PSCT四大核心技术，磨耗提升20%、耐久提升20%、抗偏磨提升50%！高颜值、抗偏磨、防沟裂、超实用，可以挑战40万公里的行驶里程！
赛轮的液体黄金技术突破了困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律，使行车更加安全、节能和舒适，并增加了轮胎使用寿命。赛轮液体黄金轮胎SFL12拥有非常出类拔萃的耐磨和节油性能。完美满足卡车司机对于轮胎的各种需求。
全新升级版KTT102花纹，采用超高饱和度花纹设计，结合独特的带束层结构和超高耐磨胎面配方，可有效减少异常磨损，提升磨耗里程20%以上。全新的变角度花纹沟设计，有效减少轮胎夹石和胎体损伤，适应更多综合路况。采用st超高强骨架材料，有效保证这款轮胎的安全性能和翻新性能。
3Prosuper三超系列产品，是贵州轮胎多项最新技术研发技术综合运用的结晶，采用自主研发一款新型配方材料，高效提升胎面磨耗性能，结合新的混炼工艺，在大幅降低滚阻的同时保持产品超耐磨的一贯优势。
GL272A产品采用贵州轮胎高端产品GL292A系列产品的胎面配方技术，极大的提升GL272A轮胎的磨耗性能及防偏磨性能，有效解决卡客车轮胎在使用过程中胎面不耐磨、中后期胎面易偏磨、舒适度较差等问题，使得轮胎耐磨性、舒适性得到大幅提升。通过路试用户反馈数据，GL272A产品行驶可达45万公里以上。
普利司通（中国）投资有限公司宣布推出卡车定载领域的新品12R22.5 G628II，G628II作为G628的升级款产品，得益于全新升级的胎面橡胶配方，在耐磨性能方面得到进一步提高，耐磨寿命亦实现大幅提升，凸显产品性价比优势。
佳通商用车轮胎2021年继续完善品牌布局，推出神驹系列佳通GDR672，佳安PDR673块花产品。神驹块花GDR672系列产品，针对中长途货运市场，更适合坡道弯道较多路况的车辆驱动轮开云全站位使用。
通过对市场的充分调研，建新轮胎正式推出了适用于导向轮开云全站、拖车轮，全新规格295/80R22.5的JX295A轮胎。这是一款完全满足卡车司机对于轮胎耐磨、舒适、安全等多方面要求的全新卡车轮胎产品，是建新轮胎呕心沥血的又一佳作，刚一上市便收获一致好评。
通用轮胎以引领用户需求为中心，聚焦品类战略，将产品定位再度升级——制造“更加安全”的轮胎，重磅推出“新一代安全轮胎”。震撼发布“赤兔马XR666、千里马XR777、骐马XR1000、喜达通XR2000”四款轮胎新品。作为新一代安全轮胎的全新之作，不仅有高性能，更有高颜值，重新定义安全轮胎的新选择。
正新轮胎针对高重载市场，重磅推出K UP系列轮胎新品。此次推出的新品，共有3款，分别为CR328K UP、CR390K UP、CR996K UP。正新K UP系列产品拥有超强胎体，使得轮胎抗载能力突出；宽胎面、高沟深，延长使用寿命；低故障率，提升产品整体性价比；低爆胎率，提升运输效率。
双钱轮胎推出三款重量级新品。金标《曜》系列持久先锋DC238，规格为295/80R22.5 18PR。该产品特点是安全抗爆，平稳防抖，适合在崎岖道路上使用。
金标《王》系列产品全能王者DC358， 规格为12R22.5 18PR。轮胎性能均衡，特殊设计提升轮胎路况适应能力。
红标系列低碳王RT300，规格为 12R22.518PR。采用双钱自主开发的“可自变花纹”工艺。这款轮胎磨损到中后期，能自动生成全新花纹沟槽。
银宁DA809是DA808的升级款，相较于DA808在某些方面有部分提升。依旧沿袭DA808是采用3道沟设计，沿袭了一贯节油好性能。但是花纹块的设计却有了很大的不同。DA809的花纹块设计更加粗犷，花纹块更大，更加符合这款产品全轮位的定位。
双星“稀土金”轮胎是近期卡客车胎“明星”产品。无论是“问世”还是下线，都吸引了行业、市场和媒体的极大关注。这得益于双星“稀土金”轮胎的“四超一高”性能和“七项全包”无忧服务。
万达宝通BT266N主要适用于定载、中长距离、高速行驶于良好铺装路面车辆的全轮位，尤其适用于导向轴和承重轴。四条加深的直线环胎主沟设计，提高了操纵性能，同时使用寿命更长。
对于卡车司机来说，节省成本的除了卡车轮胎使用时间长，减少了换胎次数之外。轮胎的节油性能更能直观地感受到车辆使用成本的降低，由于滚动阻力的原因，轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%，在卡车中，这一比例则提高开云全站到1/3。现今随着社会的不断进步，绿色可持续发展的低滚阻轮胎产品必将更受行业欢迎。
对于货运司机来说，轮胎的好坏与否直接关乎生意赚钱，所以相比较乘用车车主更加注重轮胎的使用里程和节油。在未来的趋势下，降本增效是物流企业及司机的重点，长里程和节油的轮胎将很大程度上帮助车辆减少使用成本，因此也是轮胎产品的核心竞争点。