加力智能制造，抢占海外市场，布局线上销售……新能源汽车搅动之下的轮胎行业急速变革中，双星轮胎以多维度的探索“一路向前”。近日，记者走进双星轮胎，探访这家百年民族品牌的新故事。

　　2023年，我国汽车产销创历史新高，出口量也是超过日本位居全球第一。作为全球第一大轮胎生产和出口国，在新能源汽车时代，中国轮胎业又迎来了新的历史机遇。在双星轮胎中央研究院副院长王君看来，轮胎企业不断增加研发成本、缩短研发周期、大量人才投入等优势增加了轮胎市场的活力。目前，中国轮胎在国际市场和国内市场上的地位逐渐提升，得到了越来越多消费者的认可。尤其现在新能源车市场快速发展，带动了整个轮胎行业的发展。“如何满足未来新能源车市场的要求这也是我们下一个工作重心和布局。”王君说。

　　新能源车胎需要具备更高的性能，如更低的滚动阻力、更好的耐久性和更高的安全性等，以满足新能源汽车的需求。“技术创新快速响应、投入快速响应、人文发展快速响应”，王君举了一个例子，新能源车由于车身重、加速快，对车胎的要求更高，作为企业要提前布局设计确保竞争力，而这离不开全产业链的科技创新和智能制造。

　　“在双星智能化工厂的设备中，11种智能机器人80%是双星自主研发和生产的，将人工效率提高了2倍，产品不良率降低了80%以上。双星轮胎‘工业4.0’智能化工厂打破了传统轮胎企业的生产工艺和集中式的生产方式，集成全球最先进的信息通讯技术、数字控制技术和智能装备技术，融‘产品定制化、企业互联化、制造智能化’于一体。工厂中的设备，包括11种智能机器人80%是双星自主研发和生产的，将人工效率提高了2倍，产品不良率降低了80%以上，产品实现了高端、高差异化、高附加值、高质量，环保、能效均达到世界先进水平。双星建立了全球领先的实验室，拥有多个高水平研发平台和一流科研创新团队，为双星技术体系的搭建提供了有力的支持，保证产品快速技术突破和市场应对。”王君表示。

　　“中国的产品品质不断提升，性价比高，逐渐得到外国消费者认可。”在海外市场方面，双星轮胎在海外市场采用“2080”的战略，即在20个重要国家市场与海外大客户共同企划有竞争力的产品，在80个市场实行“一国一伴”的渠道策略。

　　截至目前，子午线轮胎营收由国内行业排名第17位，发展到第2位，其中海外营业额稳居第一，轿车胎也稳居第一。

　　再好的产品，如果不能适应当地的市场需求也是徒劳。近年来，在“一带一路”倡议下，印尼的基础建设和矿业开采高速发展，对卡车轮胎和矿山胎的需求也大幅提高。双星轮胎与印尼客户共同企划满足当地“高承载、长里程”需求的“稀土金”轮胎，大幅提升胎体强度、耐载性和行驶里程，为当地用户节省了轮胎使用成本。在俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，根据当地气候、路况和使用环境，与客户共同企划超低温冬季轮胎产品，解决了普通轮胎在高寒雪地抓地力不足的问题，满足当地用户冬季出行的轮胎使用需求。

　　2023年5月份，双星轮胎首个海外工厂在柬埔寨桔井省奠基，迈出了由产品出海向生产制造出海进阶的新阶段，建成后将具备年产850万条高性能子午线轮胎的能力。该项目也是双星实施“当地化”战略，拓展国际市场，推动企业高质量发展的关键举措。

　　王君介绍开云全站，双星轮胎是轮胎行业对新渠道探索最深入的轮胎企业，最早和电商渠道进行合作，他们相信国有品牌的技术、制造、品控能力。我们也相信电商渠道，对其作出足够的保障，共同探索新的发展道路。

　　随之而来的是客户的疑虑：电商渠道和线下零售渠道的产品有什么区别？王君给出了自己的答案：“品质是第一位的，无论是电商渠道、线下零售渠道我们都一视同仁。同样的生产线、同样的配方、同样的施工工艺、也是同样的质检标准。“

　　据王君介绍，作为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司，途虎养车是其双星轮胎线上渠道最重要的合作伙伴之一。

　　王君表示，双星轮胎向途开云全站虎供应的轮胎，均采用公司最高质量和性能管理体系标准生产，且为主机厂原装同厂同线产品。“途虎对我们所提供产品还提出更高的测评标准和质量要求，确保其具备更好的适配性。”

　　双星轮胎和途虎养车这几年合作增量特别多。去年，途虎养车需要一款静音棉产品，双星轮胎提前去做企划，进行静音棉产品的试制、多场景验证，在平稳布局下，产品认可度非常高。未来，双星轮胎和途虎养车将携手打造更优质的轮胎界“中国智造”的品牌，以东风轮胎为主要品牌，从品质、品牌、产品定位端逐渐拉升，让大家都相信国货、支持国货。同时，将继续加大创新和投入力度，不断提高自身的核心竞争力和市场地位。