近日，玲珑轮胎、森麒麟、通用股份等纷纷公告了美国对泰国PLT轮胎反倾销调查终裁结果，大幅降低了公司泰国工厂产品出口美国的税率。
本次复审调查结果：日本住友轮胎（泰国公司）复审终裁单独税率为6.16%；森麒麟（泰国公司）复审终裁单独税率为1.24%；其他泰国出口美国的轮胎企业复审终裁税率为4.52%。
根据原审调查结果：日本住友轮胎（泰国公司）原审单独税率为14.59%；玲珑轮胎子公司泰国玲珑原审单独税率为21.09%；其他泰国出口美国的轮胎企业原审税率为17.06%。
据悉，根据本次终裁结果，美国海关不仅将返还轮胎企业此前多缴的税款，相关轮胎企业出口美国的关税也将大幅下降，将有利于中国在泰国的轮胎企业消除贸易壁垒，更好开展国际业务，进一步提升其产品的竞争力。
玲珑轮胎较此前21.09%的税率下降了16.57个百分点，是本案中税率降幅最高的企业。
玲珑表示，本次终裁结果大幅降低了公司泰国工厂产品出口美国的税率，将快速提升其产品竞争力，增强营运能力和订单获取能力，有利于快速抢占市场份额。
森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%，是泰国乘用车和轻卡轮胎出口美国单独税率最低的企业开云全站。
森麒麟表示，这表明公司泰国运营管理的合规性及参与国际化竞争的能力处于行业领先水平。作为公司核心海外基地、公司重要的盈利引擎，森麒麟泰国的竞争力及盈利能力有望大幅提升。
除了森麒麟、玲珑，中策橡胶、浦林成山、通用股份、双钱集团均在泰国设立生产基地。本次税率的大幅下降，无疑增加了这几家头部企业的盈利能力，以及在美国市场的产品竞争力。
业内表示，中国轮胎企业取得反倾销调查的有利终裁结果，也表明可国内律师在国际贸易争端问题上的经验和能力愈加突出，也显示中国企业在面对国际贸易争端时勇于拿起法律武器捍卫自己的权益，树立中国企业更加融入国际贸易规则的形象。
不过，泰国PLT轮胎反倾销税率降低的同时，美国2023年又盯上了卡客车轮胎。
2023年10月17日，美国国际贸易委员会（USITC）表示支持美国钢铁工人联合会（USW）提交的请愿书，美国商务部开启调查从泰国进口的卡车和公共汽车轮胎。
11月30日，USITC裁定，泰国在美国以“低于公允价值”的价格出售的进口轮胎对国内轮胎行业造成了重大损害。
据外媒消息，美国商务部对泰国卡客车胎初步反倾销税裁定将于2024年3月25日左右作出。
根据USITC题为《来自泰国的卡车和客车轮胎》的公开报告，美国2022年卡客车胎进口总量为2390万条，其中1020万条轮胎来自泰国，按数量计算占美国消费量的28.3%，按价值计算占19.8%。
泰国如今已经成为全球第二大轮胎出口国，其中中国轮胎工厂在泰国有六家，本次复审后，出口美国的乘用车胎税率不算太高了。
但卡客车胎“双反”如果落地，仍然对泰国工厂利润带来影响，具体税率幅度还要看美方政策，车辕车辙将也将对此继续跟踪报道。