经过前两篇的介绍，很多司机朋友们肯定会说那轮胎怎么就没有统一的花纹吗，每次买轮胎都为买什么花纹的轮胎纠结，小编今天就为大家解决这个问题。

　　虽然卡车市场上的轮胎花纹各式各样，但只要把握两个原则就基本可以选出合适的轮胎花纹，一是轮胎工作位置，也就是说这条轮胎是装在转向轮还是驱动轮又或者是承重轮。二是轮胎工作环境，车辆经常行驶在高速公路，还是砂石公路，这对轮胎花纹要求也不同。结合实例让大家清楚认识轮胎花纹作用。

　　1.条形花纹。优点：较大的侧滑阻力，具有优异的转向与安全性能，震动较小，驾乘感舒适。缺点：制动及驾驶性能较差，沟槽容易疲劳。主要应用于卡车的转向轮及路面情况较好的地方。如下图左侧轮胎：

　　2.横花纹。优点：优异的驾驶及制动性能，能够适应较差路面。缺点：相对较大滚动阻力(节油效率较低)，对侧滑的阻力相对较低。主要应用于卡车的制动轮及路面情况较差的地方。如上图右侧轮胎。

　　3.条纹及横向花纹混合型。可以上说这种轮胎兼具了条形花纹和横花纹的优点开云全站，在保证转向性能的同时也考虑了制动性能，且能够适应各种路面。缺点是这种组合容易造成横向花纹的末端磨损严重。开云全站主要应用于载货卡车。如下图左侧轮胎：

　　4.块状花纹。优点：推进力以及制动性能优异、雪地以及泥泞路面使用效果好。缺点：比条形花纹及横向纹磨损快且滚动阻力大。主要应用于一些严寒、沙漠或越野环境等运输条件非常差的地区。如上图右侧轮胎

　　5.不对称轮胎。优点：能够实现统一的接地面积，有很好的耐磨和制动性能。缺点:与其他尺寸轮胎相容性差，使用不多。主要应用于轿车，一小部分轻卡车上使用。如下图：

　　其实市面上的轮胎无外乎就是这么几种，司机朋友们结合车辆运输环境与条件，挑选适合的轮胎花纹。