除此之外，中国的轮胎还畅销海外，更是在全球173个国家都有生意往来，年赚50亿左右。

　　国际上的知名轮胎，大家都众所周知，可说到国内的轮胎，大家印象就没那么深刻了，只有那些经常跑车、拉货的司机或许还能说出几个名字，像正新、赛轮、三角轮胎等。

　　我们今天说的这个国产品牌知道的人很少，但却不影响它享誉全球的地位：玲珑轮胎。

　　很多人可能会说，正新轮胎好用，也有人会说，三角轮胎质量好，但说一千道一万，不如用数据说话。

　　根据玲珑对外公布数据显示，2024年上半年玲珑轮胎销量大增，同比增长11%，海外市场整体销量同比增长20%，毛利高的乘用车轮胎同比增长12%。

　　仅仅2024年上半年，玲珑轮胎境外资产达到175.51亿元，占总资产的比例达到39.84%，由此可见玲珑轮胎在国外的市场有多受欢迎。

　　为了实现玲珑在海外销量的增加，不在国内内卷，玲珑也是做了很多方面的工作。

　　在战略上，玲珑提出制造国际化，即在全球布局产业，目前玲珑在中国有7个生产基地，在海外建5个生产基地，目前已在泰国、赛尔维亚建立了两个生产基地，其他基地还在考察当中。

　　玲珑轮胎跟世界顶级的足球俱乐部，来自西班牙的皇家马德里达成合作，深度参与皇家马德里的赛事活动，品牌推广，通过创新的合作模式，扩大国际影响力。

　　玲珑轮胎在招远本部、烟台、上海、北京、德国、美国设立研发机构，在欧洲设立试验检测办公室，建立全球化研发体系，紧紧围绕关键性技术研究，全面提高自主创新能力，力争达到国际一流轮胎企业水平。

　　根据权威机构发布的全球轮胎价值15强中，法国米其林以77.36亿元，连续五年成为全球最具价值的轮胎品牌，之后是日本的普利司通，德国大陆马牌、邓禄普和固特异。

　　重点来了，排在第11位的是中国烟台的玲珑轮胎，第12位也是中国轮胎，赛轮。

　　从公司的名字也能看出，这个厂干的都是一些没什么技术含量的工作，特别是在市场经济化后，这样的厂子基本是没什么活路的。

　　因此山东招远制修厂期间换了7个厂长都没能把厂子给搞活起来，继而又迎来了第八个厂长，本身大家是不抱什么期望的，没想到厂长不仅活了，还扭亏为盈，重新焕发了新的生机，而这个第八任厂长就是王希成。

　　王希成调到轮胎厂的时候已经40岁了，在这之前他一直在冶金厂工作，靠着自己的努力已经坐到了副厂长的位置，再过几年厂长的位置也是唾手可得。

　　可就在这个关键时期，王希成却被调到了一个濒临倒闭的轮胎厂，不仅跟之前的工作八竿子打不着，还是一个亏损的企业。

　　王希成当时就心如死灰，想要找领导再回到冶金厂，可事实是就算他再回去，副厂长的位置也没了。

　　王希成先了解了厂子的现状，然后再进行市场调查，他发现轮胎市场还是可以做的，只不过现在厂子的设备落后技术落后。

　　找到问题的根源之后，王希成就开始行动，他靠着自己之前在冶金厂的资源跟人脉，找银行先贷了5万元，让厂子先运行起来，之后又马不停蹄的跑市场，硬是从竞争对手中抢客户，拉回了几单生意。

　　之后，王希成天天盯着生产线，并跟技术在一起研究新的轮胎技术，整个人几乎都住在了厂里。

　　工人们看到王希成作为厂长都那么拼了，他们也深受感染，工作态度上也认真了起来。

　　在王希成的带领下，厂子生产出9.2万套轮胎，完成产值650万元，实现利润45万元。

　　厂子不仅活了过来，外界有利的条件也多了起来，银行不需要跑人情就对王希成打开了。

　　看着王希成把濒临倒闭的厂拯救的那么成功，当地很多濒临倒闭的厂都送到了他的面前，像什么变压器厂、汽修厂等等，王希成也不嫌麻烦，他都照单全收，把这些厂子一个个的改造成橡胶轮胎的配件厂，开云全站登录之后更是把企业改名为玲珑集团。

　　2001年，王希成迎来了人生的重要时刻，这一年企业改制，玲珑集团终于成为王希成实际控股的企业。

　　2008年，实现销售102亿元，出口创汇6.5亿美元，从此，玲珑轮胎不仅在国内站稳了脚跟，在国际上也打出了名号。

　　时至今日，玲珑轮胎远销173个国家，并在海外建设有300家一级经销商网络，更是建立起“三国七地”全球研发机构，一年躺赚50亿。

　　中国轮胎起步比国外晚很多年，可中国的企业家却让中国轮胎走向世界，打造出属于中国的轮胎出口王，这是中国的骄傲。

　　玲珑轮胎走出国门，是打破国内轮胎内卷及发展瓶颈的最好解决方案，为其他同行做出了很好的示范作用。