根据AI大模型测算三角轮胎后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，1家机构预测目标均价22.08，高于当前价44.03%。目前市场情绪悲观。

　　1、根据2024年半年报，公司海外营收占比为58.32%，受益于人民币贬值。

　　2、公司全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设，承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作。

　　3、2019年7月29号公司在互动平台称：公司在上市前已经参与军品轮胎的研发制造与销售，近年来，三角轮胎在军用及特种轮胎产品研发方面不断创新，完成了包括综合越野轮胎、沙漠越野轮胎、高速越野轮胎、胎侧耐划伤及零胎压高续驶里程轮胎和迷彩伪装防护轮胎等各种类型，30多个规格、近100个品种产品开发工作，成为第三代军用越野车辆主流配套产品，为新一代军用车辆研发轮胎配套储备了丰富的产品资源。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　今日主力净流入183.54万，占比0.03%，行业排名26/241，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-26.72亿，连续3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2454.93万，占总成交额的4.87%。

　　该股筹码平均交易成本为15.12元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位15.39，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

　　资料显示，三角轮胎股份有限公司位于山东省威海市青岛中路56号，成立日期2001年2月22日，上市日期2016年9月9日，公司主营业务涉及各种轮胎的研发、开云全站制造和销售。最新年报主营业务收入构成为：轮胎99.22%，其他0.46%，保理收入0.28%，运输0.04%。

　　三角轮胎所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：融资融券、轮胎、中盘、汽车零部件等。

　　截至9月30日，三角轮胎股东户数4.33万，较上期减少4.66%；人均流通股18473股，较上期增加4.89%。2024年1月-9月，三角轮胎实现营业收入76.12亿元，同比减少3.28%；归母净利润8.84亿元，同比减少16.44%。

　　分红方面，三角轮胎A股上市后累计派现22.40亿元。近三年，累计派现9.44亿元。

　　机构持仓方面，截止2024年9月30日，三角轮胎十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股1166.86万股，相比上期减少1130.66万股。南方中证1000ETF（512100）位居第九大流动股东，持股384.43万股，为新进股东。招商瑞信稳健配置混合A（009423）位居第十大流动股东，持股373.78万股，为新进股东。广发瑞轩三个月定开混合（010628）退出十大流通股东之列。

　　风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。返回搜狐，查看更多