中国轮胎在2024年迎来一波出海建厂高峰，近日，又一家中国轮胎海外建厂的消息传出。

　　据外媒消息，12月10日，巴基斯坦GTR轮胎橡胶有限公司在巴基斯坦证券交易所提交的文件显示，在经过前期可行性研究和监管批准后，已与山东华盛橡胶有限公司签署谅解备忘录，将在巴基斯坦建立一家轮胎制造合资企业。

　　根据备忘录，双方将探索成立一家合资公司，用于生产和供应卡客车轮胎及乘用子午线轮胎。

　　GTR前身为巴基斯坦通用轮胎橡胶有限公司，最初由美国通用轮胎国际公司（GTIC）于1963年在卡拉奇兰德希成立，1987 年被德国大陆集团收购，后从 “通用轮胎” 改为 “GTR 轮胎”。作为上市公司，GTR目前主要股东包括Bibojee服务有限公司、巴基斯坦科威特投资公司、国家投资信托。

　　GTR被称为是巴基斯坦最大的轿车、SUV 和四驱车轮胎制造商，同时也生产轻卡轮胎、卡客车轮胎、两轮车胎和越野机械轮胎。目前汽车轮胎年产能为240万条，摩托车轮胎年产能为 160万条，公司生产的轮胎尺寸和花纹几乎涵盖了巴基斯坦 70% 的需求尺寸。

　　山东华盛橡胶拥有超过4500名员工，在山东东营市运营着5家工厂，其汽车、面包车以及卡车、客车轮胎的总产能为每年 1850万条。

　　但因当地市场巨大的需求以及有限的轮胎生产能力，使得巴基斯坦目前的轮胎供应大部分还需要依赖进口。

　　早在2018年，中国轮胎就已占据了巴基斯坦40%的市场份额。据2021年巴基斯坦进口商数据显示，中国轮胎市场占有率再创新高，占据了85%的市场份额，较两年前增长了45%。

　　近几年，一些国外轮胎公司也开始在巴基斯坦建厂并开展业务，同时带动了巴基斯坦的经济发展。

　　在2022年7月，中国与巴基斯坦合资的首家全钢丝子午线轮胎生产研发基地——瑟维斯浪马轮胎有限公司正式投产。此项目规划总投资为2.5亿美元，一期工厂项目的年产量为74万套，工厂三期项目全部建成后预计每年可生产全钢丝子午线月份，浪马轮胎又宣布对巴基斯坦工厂增资7.8亿元。该项目规划总投资约17.55亿元，由浪马轮胎与巴基斯坦企业瑟维斯合资。

　　今年6月份消息，巴基斯坦本土制造商阿姆斯特朗轮胎计划在巴基斯坦建立一家工厂。开云全站注册据了解，该项目投资额约为9200万美元（约合人民币6.67亿元）。工厂设计年产能，为140万条乘用车胎和轻型卡车轮胎。

　　资料显示，阿姆斯特朗轮胎（Armstrong），最早创立于美国。该品牌后来被倍耐力收购，并于2012年被阿联酋企业Zafco买下。

　　相信随着中资轮胎及本土轮胎的合力推进，巴基斯坦轮胎产业和地区经济将得到更大发展。