在“双碳”背景下，绿色低碳转型是实现高质量发展的必由之路。党的二十届三中全会提出“健全绿色低碳发展机制”“建立废弃物循环利用体系”。

　　作为国家级循环经济示范区，近年来，董家口经济区厚植高质量发展绿色底色，在建设世界一流绿色低碳高端石化产业基地上加速向前。目前，董家口经济区已集聚一大批绿色低碳循环产业示范项目，其中，双星伊克斯达青岛工厂是全球首个集绿色生态循环利用、再生胶、智能化装备及工业4.0方案“四位一体”示范效应的样板工厂，年无害化绿色化高值化处理废旧轮胎3万吨，是行业内绿色发展的典范。

　　近日，记者走进双星伊克斯达青岛工厂生产车间，看一条废旧轮胎是如何通过新工艺、新技术，实现“重生”。

　　记者来到双星伊克斯达青岛工厂，尽管这是一家专门从事废旧轮胎热裂解的生产企业，但整个厂区环境十分干净，车间内，已被破碎的废旧轮胎正准备被处理。

　　废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，其回收和处理一直是世界性难题。“目前来看，热裂解是废旧轮胎最优处理方式之一。我们公司通过对废旧轮胎进行高温裂解等一系列加工，得到初级油、炭黑、钢丝、可燃气等产品，让废旧轮胎变废为宝。”双星伊克斯达循环利用产业副总经理周平说，“一条废旧轮胎通过裂解，可‘变成’约40%的初级油、30%的炭黑、20%的钢丝和10%左右的可燃气，真正做到了对废旧轮胎的‘吃干榨净’。相较于废弃物堆积、填埋、燃烧焚化等处理方式，热裂解技术更加安全环保、节约能源，符合绿色低碳高质量发展要求。”

　　周平告诉记者：“裂解产生的油可以作为炼油厂的原料使用，钢丝重新冶炼后可用于再生产，碳黑经过深加工后可以应用在轮胎、橡胶等领域，可燃气可以作为工厂的自身燃料循环使用，真正实现从轮胎中来到轮胎中去，形成‘资源-产品-废弃物-再生资源’的绿色低碳闭式循环产业链。”

　　近年来，双星集团以废旧轮胎绿色生态循环利用为切入点，将产业链从过去的研发和生产制造，延伸至回收和循环利用全生命周期，培育橡胶轮胎循环经济产业链。

　　据了解，自2014年组建项目团队进行研发，企业投入大量人力、财力从事相关工艺技术研发，已攻克了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题，开发出兼具环保和经济性的技术和智能化装备，为废旧轮胎热裂解行业发展注入新动力。2023年，《从“智能制造”向“绿色制造”：双星集团打造轮胎全寿命周期绿色化管理》案例入选“年度ESG卓越实践案例”。

　　虽然双星伊克斯达青岛工厂并不是全球第一家做废旧轮胎裂解的企业，但在技术上却具有创新性与自主化。在产业链尚未成熟的环境下，国内废旧轮胎处理行业的发展处于无序状态，存在着大量间歇式设备，大部分企业对废旧轮胎的处理还停留在土法裂解上，裂解炭黑未进行深加工，主要用作粉煤，技术上存在明显不足。而双星集团的裂解技术是连续式、智能化、模块化的，且实现了对废旧轮胎100%利用。

　　“我们伊克斯达所有的技术装备，都是在实践中不断改进得来的。研发团队深入一线，把每个实验阶段产生的问题、每一项关键技术，逐一进行攻关，持续优化完善技术装备。”周平说，双星伊克斯达青岛工厂通过技术创新提高裂解炭黑品质，促进了裂解炭黑在橡胶、建筑、道路建设等方面的应用，彻底打破了裂解炭黑应用范围小、产品附加值低的局面，引领废旧轮胎综合利用行业加快向高值化迈进。

　　目前，双星集团已在河南省汝南县、湖北省十堰市、山东省青岛市建成3个废旧轮胎循环利用“工业4.0”智能化工厂，成为全球规模最大的废旧橡胶绿色循环企业，实现对废旧轮胎的无害化、绿色化处理与资源化利用，以安全、环保、能效、高品质、智能化5S超标准示范，为全球贡献废旧轮胎绿色处理方案。

　　“黑色污染”变为“黑色黄金”，是董家口经济区着力构建资源循环型产业体系的一个缩影。作为国家级循环经济示范区，近年来，董家口经济区秉持绿色发展理念，引导企业创新提质，推动形成循环经济产业链条，激发园区的绿色发展活力。

　　为引导园区企业创新提质，2023年，开云全站注册《青岛市绿色低碳新材料产业园（董家口园区）发展若干政策（部分）实施细则》出台，明确提出加强科技成果转移转化，对园区企业购买高校、科研机构科技成果并成功转化，或委托高校、科研机构等有偿订制研发科技成果和共性技术并实施产业化的，按照不超过实际交易额的30%给予补助，每家企业最高200万元。

　　董家口经济区管委经济发展部经济运行团队长郑莹莹介绍：“《细则》支持规上企业加大研发投入，对企业研发费用总额占销售收入总额达3%以上的给予增长奖励，每家企业每年最高1000万元，积极引导企业加大研发经费投入。”

　　下一步，董家口经济区将聚焦打造绿色低碳石化产业基地，发挥市级专业园区平台集聚作用，加快招大引强，深入实施项目建设攻坚突破行动，推动项目尽快投产达效，推动企业创新发展，加快做大做强以一批百亿级重点项目和链主企业为骨干的高端化工新材料产业集群。