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开云全站中邦因何引颈环球卡客车胎墟市的增进?
2023-10-30

  来自史密瑟斯最新研究的数据,截至2021年,全球卡客车轮胎(轻卡、卡车和公共汽车)市场价值646亿美元(约4132亿人民币),在需求驱动下,每年将以8.7%的速度增长,到2026年,达到978亿美元(约6256亿人民币)。

开云全站中邦因何引颈环球卡客车胎墟市的增进?(图1)

  目前来看,欧洲是规模最大的卡客车轮胎市场。但从增速来看,则是以中国为首的亚太地区引领着全球卡客车胎市场的增长。

  受国Ⅲ货车淘汰、治超加严以及基建投资影响,2020年卡客车销量急剧暴增,商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%,达到了近几年最好的年份,这带动了卡客车轮胎配套销量的增加。2021年上半年也延续了这一局面。

  7月10日,中国汽车工业协会发布2020年1-6月汽车产销数据。虽然客车产销有所下降,但整体仍保持增长态势,六月商用车销量更是又一次刷新历史新高。上半年,商用车产销235.9万辆和238.4万辆,同比增长9.5%和8.6%。其中重型货车产销同比增长超过20%,贡献度最高,轻型和微型货车产销均结束前5月下降趋势,呈小幅增长。

开云全站中邦因何引颈环球卡客车胎墟市的增进?(图2)

  受益于商用车市场的持续增长,商用车轮胎,尤其是卡客车轮胎市场也是突飞猛进。从1月开始,国内TBR轮胎涨价势头一直就没有停下来过,有些企业已经连续涨了几轮,涨价一方面是原材料价格的影响,另外一个主要影响就是来自市场终端需求,旺盛的市场需求给了轮胎厂涨价的底气和勇气。相比起二季度以来乘用车胎不能涨、不敢涨的情况,卡客车胎已经率先开始下半年的涨价——风神轮胎、正新轮胎皆发出七月卡客车胎涨价单。

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开云全站中邦因何引颈环球卡客车胎墟市的增进?(图3)

  据数据调研,山东、河北、广东的卡客车轮胎市场需求最为旺盛。山东是工业大省,更是众所周知的轮胎大省,河北、广东则是得益于城市经济圈的大力建设,带动了轮胎市场的蓬勃发展,尤其是长途货运轮胎,更是供不应求。

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  从规格我们可以看到,12R22.5是最常见的规格,通常适用于重型载货汽车;。第二名是11.00R20规格,常见于重型自卸车,建筑工地,渣土运输等场景使用,随着城市的快速发展,这种轮胎的需求会进一步增大;第三名是7.00-16,常见于轻型载货汽车,随着快递等城市货运运输市场不断壮大,这种轮胎的需求会非常旺盛。

  虽然中国卡客车胎市场蕴藏着巨大的消费力,但当下却是乱象丛生。很多轮胎企业在卡客车轮胎市场上做的不错、企业知名度和客户认可度都很高,但是许多卡客车用户、司机对于轮胎产品并没有很强的品牌概念,以至于很多不三包产品、贴牌轮胎等鱼龙混杂。据不完全统计,卡车胎市场上共有2000多个轮胎品牌。有经销商直言,部分卡车司机最看重的就是价格便宜。

  也因此,在中国卡客车轮胎市场,价格不占优势的外资轮胎品牌面临着被挤出局的局面,国产品牌抢占了绝大多数江山。当然并非说国产品牌就是低价又低端,相反,在卡客车胎市场头部轮胎品牌的领先实力依旧明显。

  例如中策橡胶的卡客车轮胎就在替换市场一枝独秀,部分细分市场甚至超过15%的市场份额。除了中策以外,目前卡客车胎市场的佼佼者还有正新、玛吉斯、玲珑、赛轮、佳通、贵州等,他们在中国卡客车轮胎市场形成了强大的国产品牌集群,带领着中国卡客车轮胎不断向前发展。

开云全站中邦因何引颈环球卡客车胎墟市的增进?(图5)

  除了国内市场需求旺盛,卡客车胎的海外订单也十分火爆。2020年中国轮胎行业进出口产品有二十多种。其中,“公共汽车或卡车上使用的新型充气轮胎”为中国轮胎行业的主要出口产品,出口额为66亿美元,占出口总额的比重为49.7%。

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  根据2019年美国对1890万个调查数据显示,在美国中重卡轮胎市场的品牌占有率方面,中国品牌占有率并不低,合计占有率为8.5%(其中双钱4%、赛轮2%、威狮1.5%、风神1%),仅次于排在前三的普利司通(13.5%)、米其林(13.5%)、固特异(10%)。

  今年以来,在海运费暴涨、集装箱严重不足的问题出现之前,中国卡客车胎出口量依旧保持高增长。2021年1-2月份,卡客车轮胎出口量为50.18万吨,累计同比上涨52.16%,是近五年同期卡客车轮胎出口的最好数据。当前海运受阻,许多厂家表示订单积压,有货发不出去。

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  史密斯的研究数据还表明,在运输市场,车队运营中的互联、自主、共享和电动 (CASE)是未来一个重要的战略增长主题,这些转变将影响到2040年的交通运输和轮胎的演变。智能轮胎也将成为新移动时代的关键推动者。

  福特、戴姆勒、沃尔沃和特斯拉等汽车制造商已率先深入地参与车队服务。通用汽车宣布的BrightDrop EV 生态系统概念正是强调了如何转变企业车队的运营和管理,从而对轮胎设计、管理和更换销售产生直接影响。从长远来看,这将促进向轮胎服务业务模式的过渡。带有检测轮胎压力或更换需求的传感器的智能轮胎,通过增加正常运行时间和减少维护,可以在多辆车上更快地实现初始投资。

  而轮胎企业也早已行动起来。贵州轮胎透露,公司智慧轮胎相关产品已经和国内多家商用开云全站、工程车辆制造企业进行配套合作。正新商用车胎明星产品——CR105在生产过程中也植入了智能芯片并搭载有专门设置的传感器,该传感器会将轮胎周身的温度、速度、胎压等重要信息数据传递到手机端或车载显示屏上,可实时监控轮胎信息——即客户坐在办公室就能知道轮胎的安全状态。

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  近年来,随着“双基”建设如火如荼地开展、物流运输行业的发展、城市短途运输需求的增长,刺激了卡客车的使用需求大涨,也带动了其配套的轮胎市场。有业内人士认为,随着人们的生产生活逐步从疫情管控中恢复,尤其是农业农村现代化建设的开展以及旅游客运市场的恢复,未来卡客车市场还将继续增长,卡客车轮胎这一细分轮胎领域也将还有较大的市场空间。

  但我们也要看到,当前中国卡客车胎市场不可忽视的一些乱象,贴牌轮胎、翻新轮胎、不三包产品横行等。轮胎安全就是行车安全,卡客车司机的生活几乎就是行车生活,轮胎安全不可忽视。而这需要轮胎厂家、经销商、用户的共同努力,尤其是头部品牌应承担起相应的行业责任,联合相关组织牵头共建一个良好的行业生态,为卡客车司机带来安心、省心、放心的轮胎产品。

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